3. Essai Kawasaki Ninja 300 : l'avis de Caradisiac Moto

Si la Ninja 250R avait un style pas forcément du goût de tout le monde, cette version 300 cm3 fait nettement plus consensus avec un look proche de celui de ses grandes sœurs qui correspond parfaitement à l'image véhiculée par la gamme Ninja.

La majorité des motards - expérimentés ou non - apprécieront sa prise en mains aisée et sa polyvalence qui la rend agréable dans toutes les situations ou presque. Cette Ninja 300 peut donc être aussi bien un achat passion que raison. Le tarif de 4 999 € reste stable par rapport à la 250 mais il demeure toutefois largement plus élevé que celui de sa principale concurrente, la Honda CBR 250, qui est toutefois animée par un monocylindre, largement moins plaisant à utiliser. Espérons donc que cet écart de prix ne la pénalise pas.

Caradisiac a aimé

Les nouvelles lignes plus sportives et racées

La polyvalence

La maniabilité

La position de conduite

La facilité de prise en mains

Caradisiac n'a pas aimé

Le bruit du bicylindre

La largeur excessive des rétroviseurs

Le manque de ressenti de la route

Fiche technique

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps

Cylindrée : 296 cm3

Transmission : boîte de vitesses 6 rapports

Cadre : périmétrique en acier haute densité

Pneus:

avant : 110/70-17

arrière 140/70-17

Suspensions :

avant : fourche télescopique de 37mm

arrière : système Uni-Track. Amortisseur à gaz, récharge réglable en 5 position

Freins

avant : simple disque à pétales 290mm, Etrier double piston

arrière Simple disque de 220 mm à pétales, étrier double pistons

Dimensions : (L x L x H) 2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm

Empattement : 1,405 mm

Garde au sol : 140 mm

Hauteur de selle : 785 mm

Poids tous pleins faits : 172 kg / 174 kg (ABS)

Réservoir : 17 litres

Puissance maxi : 39 ch/= à 11 000 tr/min

Couple maxi : 27Nm à 10 000 tr/min

Prix : 4 990 €

Disponible en deux couleurs : vert et noir