3. Essai Mash Black Seven 125 : l'avis de Caradisiac Moto {+ fiche technique}

La Black Seven constitute clairement la réponse du berger à la bergère face à l'Orcal Astor. Cette dernière constituait jusqu'à présent une offre différente par rapport à la gamme Mash. La SIMA a répondu avec un produit homologué Euro 4 en dotant sa machine d'un freinage couplé et d'une motorisation munie de l'injection. Reste à savoir si la dernière progéniture de la SIMA ne risque pas de cannibaliser la Seventy Five qui était jusqu'à présent un véritable best-seller.

Cependant, Orcal ne restera pas sans réponse et il nous paraît dommage que Mash n'est pas proposée une offre plus pertinente que ce soit au niveau esthétique qu'au niveau technique. En effet, la Black Seven demeure en tout point similaire à sa concurrente. La native de Beaune intègrera le réseau Mash dans le courant du mois d'octobre au tarif de 2490 €, un prix qui reste cependant placé par rapport au 2320 € de l'Astor.

les + :

• design valorisant
• finition soignée
• partie-cycle rigoureuse
• agrément moteur

les - :

• silhouette proche de l'Astor
• boite de vitesses imprécise
• position de conduite pour les petits gabarits

Fiche Technique :

• moteur : monocylindre 4-temps
• cylindrée : 124 cm3
• refroidissement : air
• puissance : 11,6 chevaux à 8750 tr/mn
• alimentation : injection électronique Delphi
• allumage : électronique
• démarreur : électrique
• cadre : tubulaire en acier
• pneu AV : 90/90-17
• pneu AR : 110/80-17
• boite de vitesses : 5 rapports
• frein AV : disque ø 300 mm
• frein AR : disque ø 220 mm
• suspension AV : fourche hydraulique inversée ø 37 mm
• suspension AR : deux amortisseurs bonbonnes de gaz séparées
• dimensions (LxlxH) : 1970 mm x 720 mm x 1115 mm
• réservoir : 14 litres
• hauteur de selle : 780 mm
• poids : 112 kilos