3. Essai - Piaggio 1 Active : l'avis de Caradisiac Moto {+ fiche technique }
Si la Vespa Elettrica semble être réservée à une clientèle bien spécifique, le Piaggio 1 propose une alternative intéressante. Ce petit scooter avance des arguments notables pour bien figurer sur le segment des véhicules électriques : finition soignée, équipement de série pléthorique, qualités dynamiques pertinentes, dommage que le moteur ne soit pas à la hauteur du plumage. Côté tarif, la firme italienne rectifie le tir avec un prix accessible à une plus large clientèle. La version Active essayée ici est facturée 3 299 €, hors bonus écologique qui atteint 575 € pour ce véhicule. Comptez 2 699 € si vous optez pour le 1 et 3 099 € pour le 1+.
Piaggio 1 Active 2021 | |
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Look | |
Design | |
Qualité de finition/montage | |
Aspects pratiques | |
Instrumentation | |
Espace de rangement | |
Équipement de série | |
Ergonomie/confort | |
Position de conduite | |
Protection (vent/pluie) | |
Duo | |
Confort | |
Prise en main | |
Déplacement à l’arrêt | |
Moteur | |
Sonorité | -- |
Puissance/performance | |
Couple | |
Reprise/souplesse/vibration | -- |
Boîte de vitesses | -- |
Gestion cartographie | -- |
Châssis | |
Répartition des masses | |
Tenue de route | |
Remontée d’informations | |
Qualité de suspensions | |
Réglages suspensions | -- |
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…) | -- |
Freinage | |
Feeling au levier/pied | |
Qualité d’ABS | -- |
Efficacité de freinage | |
Budget | |
Prix d’achat | |
Rapport qualité/prix | |
Rapport à la concurrence | |
Consommation | -- |
La fiche technique du Piaggio 1
1 | 1 + | 1 Active | |
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Moteur | Moteur électrique brushless avec système de récupération de l'énergie KERS | ||
Puissance | 1,2 kW (2 kW de crête) | 1,2 kW (2 kW de crête) | 2 kW (3 kW de crête) |
Couple | 85 Nm | 85 Nm | 90 Nm |
Batterie | Amovible, lithium, 1,4 kWH 48 V 29 Ah | Amovible, lithium, 2,3 kWH 48 V 48 Ah | Amovible, lithium, 2,3 kWH 48 V 48 Ah |
Temps de charge | 6 heures sur prise 220 V | ||
Cadre | Simple berceau en acier | ||
Suspension avant | Mono-bras à ressort hélicoïdal et mono-amortisseur hydraulique | ||
Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique | ||
Pneus | 100/80-10", tubeless | ||
Freins | Disque en acier de 175 mm à commande hydraulique à l'avant et à l'arrière | + freinage couplé CBS | |
Longueur | 1.720 mm | ||
Largeur | 745 mm | ||
Hauteur de selle | 770 mm | ||
Empattement | 1.220 mm | ||
Poids avec batterie | 84 kg | 89 kg | 94 kg |
Prix | 2.699 euros | 3.099 euros | 3.299 euros |
Caradisiac a aimé
- Look et finition
- Equipement de série
- Suspensions
- Tarif placé
Caradisiac n'a pas aimé
- Performances un peu justes
- Duo
- Changement de mode peu intuitif
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