Essai - Triumph Daytona 675 SE 2009 : Oh my god !!!!

Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de Triumph !?

Née en 2006, elle s'est offerte pour 2009 une légère refonte coté design, coté partie cycle, mais pas seulement…

En effet, avec ce tout nouveau millésime, le trois cylindres sportif «Made in England» a gagné 3 chevaux (en version full) et le tout pour un poids en légère baisse de 2 kilos. Ce qui nous donne donc 128 chevaux (dans un mode libre) pour un poids plume de 162 kilos.

Tout juste revenue du Nürburgring après quelques arsouilles aux mains de nos confrères de Moto Journal, la voilà aujourd'hui sur Caradisiac Moto, maintenant que la neige a fondu.

On vous dit tout sur l'un de 100 exemplaires de la Triumph Daytona 675 SE 2009 facilement reconnaissable grâce à son coloris spécifique blanc nacré et bleu.

Un petit tour de clé vers la droite, une bonne prise du levier d'embrayage, une pression sur le bouton magique et laissez la divination opérer…

• Photos : Eddy Clio