3. Ford Kuga hybrid Flexifuel (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : unique

Les SUV compacts hybrides ne sont pas très nombreux sur le marché puisqu’on en trouve tout juste cinq. Cette expertise est concentrée chez deux constructeurs : d’un côté Kia/Hyundai avec les Sportage et Tucson et de l’autre Toyota avec ses Rav 4 et C-HR.  C’est donc au milieu de cet affrontement sino-coréen, que Ford a investi cette catégorie avec son Kuga et se démarque aujourd’hui avec cette version compatible E85, qui est tout simplement unique sur le marché. Une proposition atypique synonyme toutefois d’un prix d’achat élevé.

À retenir : la meilleure version du Kuga

À l’heure où le Kuga a abandonné toutes ses motorisations thermiques classiques à savoir essence et diesel et même micro-hybridées, cette déclinaison hybride E85 représente la version la plus recommandable en raison notamment du tarif particulièrement attractif du carburant, du prix d’achat inférieur de 2 500 € à celui d’un modèle hybride rechargeable. Il faudra toutefois s’acquitter d’une facture relativement élevée, mais cette proposition demeure très intéressante, notamment pour les gros rouleurs.

Caradisiac a aimé

• La sobriété de cette version
• Le prix du E85
• L’équipement très complet
• L’habitabilité et la modularité intéressantes
• Le confort

Caradisiac n’a pas aimé

• Les tarifs élevés
• La surconsommation liée à l’E85
• La commande de boîte circulaire peu intuitive
• Quelques lenteurs dans la boîte automatique