2. Futures sportives : d’Alpine à Honda

Alpine A120                                     novembre 2017

La marque Alpine va renaître. Renault son propriétaire l’a décidé. Pour relancer la marque française créée par Jean Rédélé, une berlinette est programmée. Elle s’inspirera du concept-car Vision présentée il y a quelques mois. Héritière de la berlinette A110, celle qui devrait se nommer A120 sera dévoilée l’année 2017. Par rapport à la berlinette des années soixante, l’Alpine A120 disposera d’un bloc moteur en position centrale arrière, celui de l’A110 était placé en porte-à-faux arrière. Le moteur quant à lui sera un bloc turbocompressé un 1.6 TCe réalésé à 1.8 et qui fournira la puissance de 250 ch. Pour le reste, l’A120 sera proche de l’A110 avec une ligne dynamique, elle sera petite et légère (coque et structure en aluminium), disposera de roues arrière motrices. Les performances devraient être à la hauteur de ce que l’on attend d’une vraie Alpine. Renault a déjà mis l’auto en précommande, les tarifs seraient compris entre 55 000 € et 60 000 €, un acompte est demandé (2000 €) pour devenir propriétaire de l’un des 1955 premiers exemplaires de cette auto en série limitée “Première Edition“. Livraison pour les clients à la fin d’année 2017.

Audi S5 Cabriolet                           mars 2017

La gamme A5 se complète avec l’arrivée de la carrosserie découvrable. C’est la version la plus sportive de la gamme qui se présente sous la dénomination S5. Elle reçoit un bloc V6 de 354 ch lui permettant un passage de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. La vitesse maxi est de 250 km/h. Associé au bloc V6 TFSI, une boîte automatique à huit rapports permet des accélérations franches et la transmission intégrale permet de passer toute la puissance sur la route. Quant à la capote souple et acoustique, elle se ferme et s’ouvre même en roulant jusqu’à 50 km/h.

Audi RS3                            juillet 2017 

Sous le capot de cette belle berline trois volumes RS3, un  cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch associé à une boîte à double embrayage S Tronic à 7 rapports. Seulement 4s1 pour passer de 0 à 100 km/h, 280 km/h en pointe lorsque la bride électronique est enlevée. La Mercedes-AMG CLA 45 va trouver à qui parler.

BMW M5                                            avril 2018

La BMW Série 5 (photo) n’est pas encore en concession (le lancement est prévu pour février 2017) que la future M5 hante les esprits. Cette sportive de haut niveau qui arrivera en 2018 disposera d’un moteur V8 4.0 Biturbo affichant une puissance proche des 700 ch. De quoi décoiffer.

DS E-Tense                                        concept-car

Dommage ce n’est qu’un concept-car et il y a peu de chance que ce modèle arrive en série. Cela renforcerait pourtant l’image de sportivité de la marque française et lui permettrait d’aller lutter contre une BMW i8 par exemple. On se console en admirant les belles formes de ce modèle, dont s’inspireront les futures autos du constructeur. Rappelons que ce prototype DS E-Tense est roulant et dispose de deux blocs électriques de 400 ch qui entraînent les roues arrière. La base technique provient de l’Exagon Furtive e-GT et la DS E-Tense est capable de rouler à 250 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 4s5.

Ferrari LaFerrari Aperta              commercialisée

Sublime réalisation que cette découvrable LaFerrari. Comme le coupé, ce spider dispose d’un V12 6.3 associé à un bloc électrique, ce qui permet à la belle auto d’afficher une puissance totale de 963 ch. Seulement 499 exemplaires vont être produits et ils sont d’ores et déjà vendus. Quelques privilégiés pourront prendre possession de ce bolide qui passe de 0 à 200 km/h en 7s1 et dépasse les 350 km/h. 

Ford GT                                              commercialisée

Il faut débourser 400 000 dollars (353 000 € environ) pour acquérir le bolide américain. Une Ford GT qui réalise des prouesses en circuit, elle a d’ailleurs remporté la catégorie GTE-Pro aux 24 Heures du Mans 2016 (équipage : Sébastien Bourdais, Dirk Müller, Joey Hand). Avec son moteur V6 3.5 Ecoboost de 600 ch, la version de série affiche également de belles performances. Denrée rare, elle ne sera produite qu’à 1000 exemplaires.

Honda Civic Type R                       septembre 2017

Il ne s’agit pour le moment que d’un prototype qui a été dévoilé au dernier Mondial de l’automobile, mais la version de série sera peu différente de ce concept-car. Kit carrosserie spécifique pour bien la différencier de la version civile, cette Honda Civic Type R reprendra sans doute le bloc 2.0 turbo du modèle actuel dont la puissance devrait passer de 310 à 350 ch. De quoi aller concurrencer plus facilement la Ford Focus RS.