Apparu en 1985, le petit FIRE de Fiat a rejoint le panthéon des moteurs avec la livraison des ultimes Abarth 695 en stock. Retour sur un petit bloc de choc.
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Tout le monde a oublié celle qui est devenue la citadine la plus vendue de son époque. Une injustice à laquelle il s’agit de remédier car objectivement, la Fiat Uno demeure la meilleure voiture du monde. Même si elle a pratiquement disparu de nos rues.
Il ne pouvait en être autrement pour le spécialiste des youngtimers et des autos "collectionnables" : sa voiture du quotidien fête cette année ses 35 ans. C'est une Fiat Uno qui serait, selon Stéphane Schlesinger, une auto ultra-fiable capable de résister au temps. Même si son affirmation est teintée d'un zest d'ironie.
Best-seller de la marque italienne en Europe de 1983 à 1995, la Uno poursuit sa carrière au Brésil. Mais ses jours sont désormais comptés
En 1983, deux bombes sont lâchées dans la catégorie des citadines polyvalentes : la Fiat Uno en janvier et la Peugeot 205 en février. Dans leurs versions respectives SX et SR, elles associent motorisation permettant de longs trajets autoroutiers, équipement décent et consommation mesurée. À partir de 1 000 € pour la Fiat et 1 500 € pour la Peugeot, elles constituent des moyens sympas de rouler différent sans se ruiner. Mais laquelle choisir ?
Voiture de l’année 1984, la Fiat Uno attend pourtant 1985 pour recevoir une déclinaison sportive : la Turbo ie, au moteur très sophistiqué et performant. Mais le châssis ne peut pas en dire autant, dommage car la petite frôle les 200 km/h…
Le marché brésilien a encore quelques spécificités qui font que les concept-cars présentés là-bas ne ressemblent pas aux nôtres. La nouvelle Fiat Uno va bientôt arriver en concession, une bonne raison pour exposer 2 concept-cars au prochain salon de Sao Paulo.
La nouvelle Fiat Uno que nous pistions est désormais officielle depuis quelques jours au Brésil. Cette nouvelle voiture qui reprend un nom connu sera commercialisée en Amérique du Sud mais il se dit qu'elle pourrait traverser l'Atlantique pour arriver en Europe.
La nouvelle Fiat Uno doit être présentée le mois prochain.
Etonnamment, cette Fiat Uno destinée aux marchés émergents (une auto low cost pour appeler un chat un chat) se dévoile petit à petit par faces. Nous avons eu droit au profil récemment surpris dans l'usine de production et maintenant, c'est
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