Tous les comparatifs Ford Focus

Avec un tarif au litre du sans-plomb et du gasoil oscillant, en moyenne, entre 1,70 € et 2 €/l, faire le plein n’a jamais été aussi coûteux. Et si la voiture électrique évite cet écueil, sa polyvalence est encore trop limitée pour en faire une alternative valable pour tous. Heureusement, Seat et Ford proposent des versions de leurs berlines compactes qui, sur le papier, allient le meilleur de ces deux mondes. Nous avons vérifié ce qu’il en était en conditions réelles.

Se retrouvant à nouveau au Salon de l'Auto de Caradisiac pour croiser à nouveau le fer, l’Opel Astra et la Ford Focus sont présentes depuis tellement longtemps sur le marché des berlines compactes qu’elles sont passées dans l’inconscient collectif. Au contraire, à l’échelle européenne, les deux modèles figurent toujours parmi les meilleures ventes de leur catégorie. Du fait de leur renouvellement respectif, un match s’imposait dans le cadre magnifique du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche.

Fraîchement renouvelée, la Ford Focus SW avance de sérieux arguments pour convaincre. Et grâce à son gabarit en hausse et ses apects pratiques mieux pensés, elle se permet même d'aller faire un tour du côté des familiales. A ce petit jeu, la Skoda Octavia Combi semble être une cible à sa portée. D'autant plus que cette dernière est sensiblement plus chère. 

La Ford Focus RS est le seul modèle à avoir reçu deux années consécutives le titre de sportive de l’année décerné par nos confrères du magazine Échappement. Après une première victoire face à la Volkswagen Golf R, nous l’avons confrontée à un adversaire plus sérieux, la Mercedes A45 AMG, avec comme juge notre pilote maison, Soheil Ayari. Un dernier combat avant que les deux soient prochainement renouvelées.

Afin de déboulonner les Renault Mégane RS, Seat Leon Cupra et autres Honda Civic Type R, Ford revient dans la catégorie des compactes sportives avec une nouvelle génération de Focus RS forte de 350 ch et 4 roues motrices. Séduisante sur le papier, mais sur la piste ? Pour en avoir le cœur net, nous l’avons confrontée à la Volkswagen Golf R.

5 voitures, près de 1 400 chevaux. Notre mission : choisir la meilleure compacte sportive du moment. Un juge : notre pilote maison Soheil Ayari et un circuit : celui de la Ferté Gaucher.

Hasard du calendrier ou acte délibéré, Peugeot et Ford sortent au même moment la 308 GT HDi et la Focus ST TDCI, des versions de leurs compactes greffées de moteurs diesel plus poussés, en faisant les candidates idéales pour un comparatif.

Avec la nouvelle i30, Hyundai compte bien s’imposer parmi le top 5 des compactes Européennes. Le constructeur coréen s’est-il donné les moyens de rivaliser avec les stars de la catégorie ? Premier match face à la Ford Focus.

Finie la rentrée, bientôt les prochaines vacances ! Et c’est bien connu, il faut de la place pour les sports d’hiver. Alors, si vous devez acheter un break de taille moyenne, Caradisiac a pensé à vous en organisant une confrontation entre la Peugeot 308 SW, la Ford Focus SW et l’Opel Astra Sports Tourer.

Envie d’une compacte et pas forcément d’une française, alors pourquoi ne pas craquer pour un modèle allemand. Pour vous aider à faire votre choix, voici une opposition entre les trois berlines germaniques les plus populaires du moment.