Le stand Lexus - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017
, mis à jour 34
L'hybride, à de rares exceptions, c'est automatique chez Lexus ! La vedette du stand, mais aussi du salon, est le coupé LC 500h, qui rejoindra les showrooms à la rentrée.
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Essai
15,3 /20
Le marché de la berline premium est dominé, trusté même, par BMW, Mercedes et Audi. Les familiales de ces 3 marques, Série 3, Classe C et A4 sont incontournables. Cependant, si nous essayons bien aujourd'hui une familiale premium, ce n'est aucune de ces trois-là. C'est une japonaise, outsider dans la catégorie : la Lexus IS. Restylée à l'occasion de sa mi-carrière, elle continue à venir défier le triumvirat germanique.
La troisième génération de Lexus passe par la case restylage, phénomène typique de milieu de carrière. Au menu, quelques évolutions esthétiques et de châssis, et un enrichissement de l'équipement. Voici nos premières images en direct de l'essai.
Les créatifs de la firme japonaise premium ont conçu pour le besoin d'un clip de musique une Lexus IS illuminée par non moins de 41999 LED. Pour couronner le tout, l'éclairage très spectaculaire du véhicule peut réagir aux mouvements d'une personne si cette dernière est positionnée devant son pare-chocs.
La firme japonaise premium publie sur la toile des photos et une vidéo d'un véhicule étonnant. Lexus a construit une IS en carton, littéralement.
Ces dernières semaines, les courses de dragsters nous apportent leur petite contribution aux séquences vidéos qui font le buzz. Nous, tout ce que l'on remarque, c'est que ces engins habituellement explosifs ont désormais tendance à s'envoler avec une facilité déconcertante. Malheureusement, ils ne sont pas conçus pour …
C'est aux abords du Nürburgring que la future Lexus RC F a été surprise il y a quelques jours. Après les premières images, nous voici donc dorénavant avec la première vidéo en provenance du site Paultan.org. Le son de l'auto laisse planer le doute : V6 ou V8 ?
Essai
15,7 /20
La troisième génération de la Lexus IS se singularise avant tout par l’arrivée d’une motorisation hybride essence/électricité. Avec des rejets de CO2 de 99 g pour 223 chevaux, les concepteurs de l’IS 300h entendent bien surclasser toutes les familiales allemandes huppées équipées de diesels 2 litres en coûts d’usage et faire au moins aussi bien dans les autres domaines. Ce premier essai sous les averses viennoises à bord de deux versions, dont une F Sport, semble bien donner foi aux discours de la marque premium du géant Toyota.
Lexus a annoncé hier que son IS de nouvelle génération serait présentée à Detroit en début d'année prochaine. L'objectif pour la marque japonaise est de parvenir à concurrencer les reines allemandes du segment et pour cela, elle mise aussi sur le style. Car Magazine nous livre sa vision de la future IS tandis que certains journalistes qui ont déjà pu essayer les prototypes nous donne leur verdict. Mieux qu'une BMW série 3 ?
La majorité des automobilistes russes roulent désormais avec des caméras embarquées. Plusieurs raisons l'expliquent. Tout d'abord une preuve irréfutable auprès des assurances en cas de sinistre, mais aussi un moyen détourné de participer à
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