La Mazda MX5 est une voiture vraiment sympathique. La NA (première série) bénéficie d'un intérêt grandissant de la part de multiples communautés du monde entier, qui optimisent les qualités naturelles de ce petit cabriolet afin d'en faire
La Mazda MX5 vous connaissez sans doute. Cette version de course modifiée pour enquiller pied au plancher toutes les pistes de France sans arrière pensée un peu moins sans doute ? Il est donc grand temps de faire un petit zoom et de s'offrir un petit plaisir avec cette galerie que nous a ramené FabVT dans sa boite magique qui vole les âmes. Vous m'en mettrez deux s'il vous plait, une pour moi et une autre pour les potes, pour se tirer la bourre façon Blenheim Gang dans l'arrière pays ou plus raisonnablement sur piste le dimanche entre fous du volant.
Les voitures anciennes sont aussi à l’honneur sur cette édition 2010 du Mondial de Paris. Aussi ne soyez pas étonnés de les voir même parfois tenir la vedette sur certains stands.
Devant l'enthousiasme levé la semaine dernière par la vidéo Best Motoring opposant KTM X-Bow, Radical SR4, Lotus 2 Eleven et Nissan GT-R, en voici aujourd'hui une tirée de la publication sœur : Hot Version, plus orientée préparation.
Et voilà, ce dimanche on retourne sur circuit pour s'amuser avec nos autos bien loin des radars, des gendarmes couchés et des ânes sous prozac qui peuplent désormais les routes. Une sortie circuit ça se prépare et il vient toujours un moment où l'on souhaite immortaliser ces moments en se filmant. Tout est parti de là et avec les années je me suis cassé les dents plus d'une fois sur le sujet. Autant vous partager ces expériences et vous aider à faire de même s'il vous en prends l'envie.
La nuit tombe tôt ces jours-ci. Et il n’y a pas d’heure pour aimer.
La Mazda MX-5 est un petit roadster désirable et joueur. C'est donc tout naturellement que les Anglais ont vite fait de l'adopter sitôt sa commercialisation lancée il y a vingt ans. Au pays de la Morgan, de la Triumph ou de la MG-B, le cabriolet Mazda se vend bien. A tel point que le chiffre des 100 000 exemplaires écoulés vient d'être atteint.
Mitsuoka n'est pas un inconnu chez nous même si aucun de ses modèles n'est diffusé en Europe. L'Orochi est la plus connue mais au catalogue, on trouve aussi des recarrossages assez remarquables. L'Himiko est de ceux-là.
L’enthousiasme autour de la Mazda MX-5 ne se dément pas. La preuve.
Comme nous le disions précédemment, les anglais aiment les sportives. De ce fait, l'avis des anglais retient l'attention des constructeurs et généralement, celui qui est cité dans des sondages est heureux et le fait savoir. C'est le cas de Mazda et de sa MX-5.
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