Au salon de Shanghai, les visiteurs chinois peuvent admirer une Peugeot 508 "L" (rallongée) qui n'est pas totalement une nouveauté. Mais l'auto présente une particularité : elle est hybride rechargeable, et elle pourrait disposer d'une motorisation différente de la 508 hybride que nous aurons en Europe.
La Peugeot 508 est encore loin d'être commercialisée aux Etats-Unis. Mais certains Américains ont pu noter la présence de la berline sur leur sol à l'occasion d'un rassemblement à Atlanta. Une première indication sur la présence confirmée du modèle pour le retour de Peugeot aux USA ?
Cette année, les constructeurs ont mis le paquet en matière d'hybrides au Salon de Genève, certains ayant fait le déplacement avec des gammes entières, d'autres se lançant dans la catégorie avec l'ambition d'aller taquiner les références. Suivez le guide !
On les attendait à Paris en septembre 2018, mais c’est en mars 2019 à Genève que Peugeot et Renault ont choisi de présenter leurs nouveaux best-sellers. Et ce n’est pas tout! Faisons ensemble un tour d'horizon des nouveautés tricolores, qui vont de la citadine de 65 ch à l'hypercar de 1500 ch, en passant par une familiale hybride survitaminée.
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"Unboring the future", voici le nouveau slogan de Peugeot qui signifie littéralement rendre le futur moins ennuyeux. Première illustration de cette nouvelle philosophie: le concept 508 Sport Engineered Concept, qui préfigure une version hybride hautes performances de la 508.
Peugeot vient d'annoncer qu'il a passé le cap des 10 000 commandes pour sa nouvelle berline. C'est plutôt bien. Et les premiers exemplaires commencent maintenant à arriver sur le marché de la seconde main. Positionnée chère en neuf, la 508 s'affichera-t-elle à un plus "juste prix" en occasion ? Pas si sûr...
La Mercedes CLA passe la seconde. Cette deuxième génération ne se sentira plus si seule sur le segment des petites berlines coupés, car la 508 vient d'adopter une silhouette similaire. Première rencontre virtuelle.
C’est officiel depuis quelques jours : le Concept E-legend ne sera jamais produit en série. Et si la déception des amateurs avait des conséquences sur les autres annonces du Lion ? Car la marque récidive en présentant, toujours sous la forme d’un prototype, une 508 de 400ch. Du coup, le doute plane sur une commercialisation future, malgré les affirmations du constructeur. Les limites d’une communication floue et la perte de confiance qu’elle suscite seraient-elles atteintes ?
C'est un concept-car, mais une version de série est bel et bien prévue ! Pour arriver à une puissance d'environ 350/400 ch, la 508 "Peugeot Sport Engineered" est hybride. Elle est dotée d'un bloc essence et de deux moteurs électriques.
Sorte d’évocation moderne d’une 504 Coupé le concept,-car e-Legend a fait naître des espoirs dans le cœur des fans de la marque au lion. Malgré une pétition signée par plus de 50 000 personnes, le constructeur français a annoncé par la voix de son directeur que l’e-Legend ne restera qu’un prototype de salon. Dommage, car une Peugeot 508 Coupé aurait eu fière allure dans la gamme du constructeur sochalien. Cette semaine, Caradisiac vous fait découvrir à quoi aurait pu ressembler ce coupé orné du Lion.
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