Les possesseurs de Taycan pourront bientôt faire remplacer leur chargeur embarqué de 11 kW pour un plus performant de 22 kW, en courant alternatif. Seulement, Porsche ne communique pas encore le prix de cet équipement.
Le starter de 8h00
Grâce au développement du réseau de charge rapide le long des autoroutes françaises, traverser tout le pays en voiture électrique devient faisable. Mais le moindre problème rencontré sur le trajet peut rendre l'expérience angoissante et interminable.
La Porsche Taycan et la Porsche et Taycan Sport Turismo vont bénéficier d’un lifting en 2024. Des prototypes circulent déjà avec des camouflages afin de dissimuler l’essentiel des modifications. Mais le plus important est sans doute l’apparition d’une version très sportive de plus de 1 000 ch.
Centre névralgique du poste de conduite, la tablette tactile de la berline électrique de Porsche doit être mise à jour.
La Porsche Taycan s'est de nouveau attaquée au record du tour sur le Nürburgring. Dotée d'un nouveau "kit performance", elle a bouclé le tour de piste de l'enfer vert en 7 minutes, 33 secondes et 3 dixièmes. Soit plus de 10 secondes de mieux que son précédent record. La Tesla Model S Plaid est donc battue.
Les faisceaux de câbles des sièges peuvent être mal fixés et se voir endommager lorsque ces derniers sont manipulés.
Alors que dans le monde plus de 75 000 Porsche Taycan, toutes variantes confondues, ont été vendues, la marque sportive de Stuttgart leur offre une mise à jour logicielle. Ceci afin de permettre aux clients de disposer des dernières avancées technologiques de leur véhicule électrique.
Le starter de 8h00
Porsche est une marque coutumière des "Art Car", la première datant des années soixante : une 356 revue par Janis Joplin. Cette année, c'est l'influenceur et designer Sean Wotherspoon qui signe la dernière représentante du genre de la marque, sur une base de Taycan Cross Turismo. Avec un résultat surprenant.
Toujours en proie aux pénuries de composants, l’industrie automobile doit gérer ses lignes de production au jour le jour selon les stocks disponibles. Une situation difficile qui engendre de nombreux retards dans les livraisons des véhicules aux clients, y compris chez Porsche, où le délai pour recevoir la Taycan peut être supérieur à un an.
Sans doute par souci de préserver leur image haut de gamme, les constructeurs allemands sont parmi les plus prompts à organiser des rappels. Porsche a ainsi décidé de contrôler plusieurs milliers de Taycan.
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