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La nouvelle entité Ampère, fruit de la scission de Renault en deux entités fait beaucoup parler d'elle. Bien plus que l'autre unité crée l'été dernier : Horse, dédiée au thermique. Un cheval uniquement destiné à fabriquer des autos low cost pour les pays du sud, ceux qui n'auront pas basculé en 2035 ?
Sans surprise, le Renault Alaskan va être stoppé en Europe, à cause des règles CO2… et des ventes ridicules. Mais le modèle va continuer sa carrière en Amérique Latine.
Plus que quinze petits jours pour s’offrir un pick-up exempté de malus. Une décision qui en termine enfin avec le flou juridique dans lequel les 4x4 à benne ont fait leur lit. Mais une décision plutôt juste, du moins en ce qui concerne les particuliers qui ont acheté, bon an mal an, la moitié des 20 000 exemplaires vendus chaque année en France. Les professionnels quant à eux ne perdent pas grand-chose au change.
Renault a dévoilé un showcar spécial sur la base de l'Alaskan, l'Ice Edition, qui servira ensuite de lancement pour une série limitée en septembre prochain. Mais d'abord, c'est le marché suisse qui est servi par Renault.
Le Losange a dévoilé une version spéciale de son pick-up Alaskan à l'occasion du Grand Prix de France, avec une livrée jaune et noire.
Le segment des pickups est celui qui enregistre une des plus belles progressions ces dernières années en Europe, et particulièrement en France. Paradoxal, quand on sait que les gouvernements font la chasse aux objets lourds, polluants et à moteur diesel. La faute à une petite faille dans le système du malus écologique qui a encouragé Renault, comme tant d'autres, à s'engouffrer dans la brèche. L'Alaskan débarque aujourd'hui en concession avec l'intention de prendre une petite part du gâteau.
En attendant notre essai complet, voici la grille des tarifs de l'Alaskan, qui ose un prix d'appel plus élevé que celui de son proche cousin, le Nissan Navara.
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Après le Duster Oroch, Renault lance un second pick-up, l'Alaskan, un beau bébé de 5,32 m pouvant charger jusqu'à une tonne dans sa benne et l'emmener loin des sentiers battus, et que nous allons essayer en Slovénie.
Désolé de vous le rappeler, mais cette fois la rentrée approche à grands pas. Caradisiac prend un peu d'avance et vous présente les autos qui vont attirer votre attention au cours des prochaines semaines. Il y en a pour tous les goûts, du petit SUV urbain à l'hypercar, des voitures prêtes à rejoindre les concessions à celles qui attendront le Salon de Francfort pour se montrer.
Mercedes vient de dévoiler en Afrique du Sud le Classe X, le pick-up qu'il commercialisera à la fin de l'année. Caradisiac est présent à l'événement et vous proposera une présentation complète de l'engin. En attendant, voici les premières images et infos.
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