Vidéos Renault Megane

Chris Harris s'est penché dans sa dernière vidéo pour la chaîne You Tube Drive sur les 3 meilleures compactes sportives du marché. La référence Renault Mégane R.S va permettre aux 2 nouvelles Ford Focus ST et Opel/ Vauxhall Astra OPC de s'étalonner sur la route et sur circuit. À la fin, la Mégane R.S n'est pas la gagnante. Tout du moins pas la seule.

Si leur arbre généalogique ne permet pas de douter de leur filiation, tout semble pourtant séparer la Renault R8 Gordini et la Mégane RS : moteur avant contre moteur arrière, carburateurs double corps contre turbo et injection, et propulsion contre traction. Deux recettes totalement différentes qui aboutissent tout de même au même résultat final : elles sont devenues la référence de leur catégorie à leur sortie.

Pour fêter le dernier Conflit de Générations de la saison, nous avons à nouveau fait appel à l'équipe de Clash Production pour nous sortir un épisode extraordinaire opposant un classique à probablement un futur classique : la Renault R8

Nos confrères britanniques de chez EVO nous proposent un petit match entre une Renault Mégane RS et une Opel Astra OPC. Malheureusement, il n'est ici question que de drag race. Dommage, on aurait aimé profiter des qualités respectives des autos sur le plan dynamique.

Dans son essai de la toute nouvelle Ford Focus ST, Alexandre Bataille se posait la question de savoir si cette dernière visait la Renault Megane R.S ? S'il répond à cette interrogation de départ dans son article, nous avons ici l'illustration de l'écart qui sépare les 2 autos aux caractéristiques moteurs assez proches. Motorsport les a opposées dans le prochain numéro et a filmé un 400m DA entre les 2 « presque » rivales.

Franck Ribéry est un amateur de voitures sportives. S'il a possédé de nombreux SUV comme un BMW X5 ou encore un Audi Q7, il a également roulé en Audi S8 et possède une Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder d'une couleur pas franchement discrète.

Les coupés Toyota GT86 et Subaru BRZ ont été créés pour émouvoir les amateurs de pilotage. C'est tout du moins le message et le reflet des premiers essais réalisés. Le prix de ces machines les situe face à la Renault Mégane RS que les anglais se sont empressés de comparer sur circuit, chrono en main. La conclusion est décevante.

Arrivée à mi-carrière, il était temps pour la Mégane de passer à la petite chirurgie lifting qui lui donnerait un coup de jeune. Mais ceux qui s'attendaient à la voir adopter la nouvelle identité stylistique de Renault, vue sur la Twingo, en seront pour leur frais. Elle ne bénéficie que d'un restylage à minima. On notera cependant l'arrivée sous le capot de nouvelles motorisations Energy, et de quelques nouveaux équipements, en série ou en option. Nous avons pu tester le nouveau moteur essence 1.2 TCE 115 ainsi que le 1.6 dCi 130 déjà vu sur le Scénic. Verdict mi-figue, mi-raisin...

Les Virées Caradisiac sont avant tout des … virées. Soit en général des déplacements à bord d’automobiles qui peuvent ne pas être l’objet principal de la virée susdite. C’est en tout cas ce qui s’est produit lors de notre venue au 15eme Festival du film de comédie de l’Alpes d’Huez où nous avons cherché à savoir ce que les stars pensent de l’automobile. Une mission compliquée qui nous aura permis de savoir, entre autre, que Muriel Robin est un garçon, François Damiens, un adepte du frein à main et Raphaël Mezrahi, un propriétaire de Toyota Prius plus concerné par ses oreilles que par l’écologie. Et sinon, on a fait des ronds dans la neige en Renault Mégane R.S Trophy

Vous aimez la Renault Mégane R.S et bien vous allez adorer la Mégane R.S Trophy encore plus puissante et radicale ! Cela tombe bien puisque nous venons de la confier à notre pilote maison : Soheil Ayari