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4. Hyundai i20 N (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – Hyundai i20 N (2021) : le dernier des Mohicans ?

La concurrence

La Hyundai i20 N est dans une catégorie en voie de disparition où elle ne trouve face à elle que la Ford Fiesta ST, une véritable référence. Cette dernière se montre un peu moins efficace et performante mais offre en échange une personnalité mécanique plus marqué et un équilibre plus subtil, avec plus de légèreté sur ses appuis, ce qui donne au final une impression de pureté supplémentaire. Ses tarifs démarrent un peu plus bas, à 26 950 €, mais la coréenne offre à ce prix un équipement compensant très largement la différence.

À retenir

À la pointe de l'électrification automobile, Hyundai a vraisemblablement voulu s'offrir un dernier tour d'honneur dans l'arène des sportives exclusivement thermiques avec cette i20 N particulièrement réussie qui parvient à se montrer suffisamment turbulente et performante pour devenir réjouissante mais sans pour autant perdre de sa polyvalence, son habitabilité et le rapport prix/équipements qui a fait la réputation de la marque. Une vraie réussite.

Caradisiac a aimé :

  • Performances excellentes
  • Efficacité extraordinaire
  • Polyvalence préservée
  • Rapport prix/équipement excellent
  • Habitabilité très bonne

Caradisiac n'a pas aimé :

  • Moteur manquant de personnalité
  • Assise du siège trop élevée
  • Direction manquant un peu d'information

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.6 T-GDI 204 N 158 WLTP 27 800 € 1276 €

 

Photos (48)

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