4. Kia EV9 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : en fonction des familles !

Si les strapontins arrière livrés en série vous importent peu, alors l'EV9 rivalise avec des mastodontes électriques premium 5 places tels que l'Audi Q8 e-tron (à partir de 88 600 €), le BMW iX (à partir de 84 200 €) ou le Mercedes EQE SUV (à partir de 93 400 €). Mais si vous avez absolument besoin d'un modèle 6 ou 7 places, alors le Coréen entre plutôt en concurrence avec le Tesla Model X (à partir de 101 990 €) ou le grand EQS SUV de Mercedes (à partir de 150 150 €), en attendant l'arrivée imminente du Volvo EX90. 

À retenir : en cas de réel besoin ! 

L'EV9 séduit par son espace intérieur généreux, son confort élevé, son équipement pléthorique et moderne et ses prestations routières honnêtes, même si sa conduite n'a rien d'enthousiasmante. Hélas, son gabarit imposant a raison de sa capacité de batterie généreuse, surtout sur des autoroutes vallonnées où les relais apparaissent courts. De fait, le Kia s'adressera surtout aux familles de plus de cinq personnes qui souhaitent absolument passer à l'électrique avec un véhicule relativement bon marché et accordent plus d'importance aux bonnes capacités de charge qu'à l'autonomie.

Caradisiac a aimé

• Espace intérieur
• Modularité
• Confort
• Équipement
• Capacités de charge

Caradisiac n'a pas aimé

• Consommation
• Autonomie juste sur autoroute
• Direction sans ressenti
• Peu maniable en ville