3. L'avis de la rédaction de Caradisiac moto

Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction

En conservant les qualités qui ont fait son succès, cette troisième génération d'ER-6n s'affirme clairement comme la meilleure de toutes. Toujours aussi facile à manier et dotée d'une excellente polyvalence, l'édition 2012 de l'ER-6n bénéficie aujourd'hui d'un look nettement plus séduisant mais aussi plus moderne. Elle devrait donc attirer une clientèle toujours plus grande allant du débutant qui appréciera sa facilité de prise en main tandis que les motards plus chevronnés aimeront sa tenue de route sécurisante, son confort et ses performances intéressantes. De quoi oublier les petits défauts comme le coffre trop petit ou l'absence d'indicateur de rapport engagé.

Disponible d'ores et déjà dans les concessions, l'ER-6n troisième du nom est commercialisée au tarif de 6 499 € (comptez 600 € supplémentaires pour l'ABS en option) en trois coloris : Jaune "Pearl Shining", Noir "Metallic Spark" ou Blanc "Pearl Stardust".

Tout sur le déroulement de l'essai :

Kilométrage au départ : 2 826 kms

Nombre de kilomètres parcourus : kms

Types de routes empruntées : Tous

Lieu : Ile de France

Consommation maxi : ** litres/100

Consommation moyenne : 5,3 litres/100 (ordinateur de bord)

Consommation mini : ** litres/100

Kilométrage avant réserve : kms

Problème rencontré : **

Les Plus :

Polyvalence