3. L'avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Revue de la tête aux pneus, la Triumph Speedmaster s'est bonifiée. Plus accessible, plus accueillante et plus jolie, elle est de celle qui permet de rentrer dans l'univers motard d'une bien belle façon.

Avec son bicylindre parallèle accessible de tous, une selle basse et accueillante et un freinage puissant pour la catégorie et sécurisant, elle regroupe tous les atouts pour prendre son pied et frotter du repose-pied rapidement et sans effort.

On lui regrettera simplement un désaccord d'amortissement entre un avant trop souple accentuant les transferts de masse au freinage et un arrière trop ferme sur les routes défoncées…

Disponible dès à présent en concession au tarif de 8 990 €uros (400 €uros de moins qu'en 2010), la Triumph Speedmaster 2011 sera proposée en deux teintes : Phantom Black et Cranberry Red métallisés.

Tout sur le déroulement de l'essai :

• Kilométrage au départ : 600 kms
• Nombre de kilomètres parcourus : 70 kms
• Types de routes empruntées : Tous
• Lieu : Bandol - France
• Consommation maxi : ** litres/100
• Consommation moyenne : ** litres/100
• Consommation mini : ** litres/100
• Kilométrage avant réserve : ** kms
• Problème rencontré : **

Photos : Jacky Ley