3. L'avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Avec cette version F de la CBR 600, Honda nous revient en pleine forme sur un créneau délaissé par le constructeur depuis 8 ans…

Bien plus qu'une simple Hornet, la Honda CBR 600F est une véritable machine faite pour tailler de la borne sans finir cassé en trois à la fin de la journée. Si les qualités dynamiques sont belle et bien au rendez-vous, on aurait souhaité une protection un peu plus marquée sur le haut du corps pour les grands gabarits. Au pire, une bulle plus généreuse est disponible dans la longue liste d'accessoires estampillée Honda.

Affichée en concession à 8 490 €uros et disponible dès à présent en trois coloris, la CBR d'entrée de gamme est aussi 2 000 €uros plus cher qu'une Hornet qui bénéficie actuellement d'un tarif d'appel. En revanche, il est bon de noter que la version C-ABS, ici à l'essai, sera disponible en concession début Avril au tarif de 8 990 €uros.

Honda souhait vendre 1 300 unités de cette CBR 600F sur sa première année de commercialisation...

Photos : Francesc Montero, Ula Serra, Fabrice Berry

Tout sur le déroulement de l'essai :

• Kilométrage au départ : 685 kms
• Nombre de kilomètres parcourus : 200 kms
• Types de routes empruntées : Tous
• Lieu : Séville - Espagne
• Consommation maxi : ** litres/100
• Consommation moyenne : ** litres/100
• Consommation mini : ** litres/100
• Kilométrage avant réserve : ** kms
• Problème rencontré : De la pluie, de la pluie, de la pluie,...