2. L'équipement de l'Alfa Romeo Junior Ibrida est plutôt riche dès l’entrée de gamme
Actuellement, la Junior Ibrida est proposée en deux versions, base et Speciale, dans l’ensemble sans lacune.
De série, la première (29 500 €) comprend déjà la sellerie Icona, la clim auto monozone, les phares et essuie-glaces automatiques, les projecteurs à LED, les jantes de 17 en alliage, la banquette arrière en deux parties, l’instrumentation digitale (10,25 pouces), l’écran central tactile (10,1 pouces), le sélecteur de conduite DNA, l’accoudoir central avant, les palettes au volant, la sono 4HP avec réplication de smartphone sans fil, les ports USB A et C, le régulateur de vitesse adaptatif, le frein à main électrique, le radar de recul, ou encore les 4 vitres et rétros électriques.
À 31 500 €, la Speciale ajoute les jantes de 18, le kit carrosserie noir mat, le hayon motorisé, l’entrée mains libres, le GPS, les aides à la conduite plus perfectionnées dont le centrage sur la voie, la sellerie Spiga, l’éclairage d’ambiance, le système audio à 6 HP, le volant cuir multifonctions, ou encore la caméra de recul. Cette finition donne accès à des options spécifiques, comme l’intérieur Corsa Speciale comprenant des sièges baquets (2 500 €).
Le point techno
Notre Junior de base s’équipait du pack Techno (2 500 €) comprenant notamment le GPS, les projecteurs à LED bi-fonction, la conduite autonome de niveau 2 ou encore le chargeur de smartphone à induction. Si ce dernier, totalement inefficace, ne sert qu’à chauffer le terminal sans en empêcher le déchargement, les aides à la conduite fonctionnent efficacement. Mais pas dans une douceur totale : on sent quand le régulateur de vitesse actif freine la voiture, ce qui permet de ne pas rester coincé derrière un engin lent sur 4-voies. Il emmène l’Alfa jusqu’à l’arrêt, mais ne la relance pas si celui-ci dure plus de 3 secondes environ. Quant aux projecteurs actifs, on en voit le faisceau évoluer non pas en fluidité, mais par crans. En tout cas, le système, d’une puissance convenable, ne se laisse jamais piéger… ou presque : désolé pour le motard que j’ai suivi de nuit et que j’ai gêné, car la voiture ne l’a repéré qu’au dernier moment, modifiant alors son éclairage…
Equipements et options
Version : 1.2 IBRIDA 136 DCT6
Equipements de sécurité
Feux AR Full-Led
Système de démarrage sans clé
Allumage automatique des feux et des essuie-glaces
Alerte de rappel de présence sur les sièges AR
6 airbags (Frontaux, latéreux et rideaux)
Capteur de pression des pneumatiques TPMS
Equipements de confort
Palettes au volant
Volant multifonction en matériaux synthétiques
Accoudoir AV
Coques de rétroviseurs Noir brillant
Sièges AV réglables manuellement
Banquette AR rabattable 60/40
Climatisation automatique mono-zone
Frein de parking électrique
Radar de stationnement AR
Alerte de rappel de présence sur les sièges AR
Radio DAB
Système Audio 4 HP
Vitres AV/AR électriques
Prise USB AV type A + C (Charge et données)
Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec lecture des panneaux
Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques
Esthétique / Carrosserie
Sellerie Icona
Jantes alliage 17" Turbina avec pneumatiques été 215/60 R17 96H
Peinture Pastel Blanc Sempione
Autres équipements
Body kit noir brut
Scudetto Leggenda
Détection de fatigue du conducteur
Sélecteur de mode de conduite DNA (3 modes)
Assistant de maintien dans la voie
Combiné d'instruments digital 10,25" Cannochiale
Apple CarPlay / Android Auto sans fil
Projecteurs Full-Led avec signature lumineuse
Alfa Connect Services
Freinage d'urgence autonome urbain urbain (détection des usagers vulnérables)
Insert Soft Touch noir
Système d'info-divertissement 10,25" tactile
Options disponibles
-
Jantes alliage 18" Petali avec pneumatiques été 215/55 R18 99V
:780 €
-
Peinture tri-couche Rouge Brera Toit Noir
:1500 €
-
Peinture tri-couche Rouge Brera
:1200 €
-
Peinture métallisée Ivoire Scala Toit Noir
:1200 €
-
Peinture métallisée Ivoire Scala
:900 €
-
Peinture métallisée Gris AreseToit Noir
:1200 €
-
Peinture métallisée Gris Arese
:900 €
-
Peinture métallisée Bleu Navigli Toit Noir
:1200 €
-
Peinture métallisée Bleu Navigli
:900 €
-
Peinture Pastel Noir Tortona
:600 €
-
Peinture Pastel Blanc Sempione Toit noir
:1200 €
-
Toit ouvrant électrique
:1400 €
-
Extension de garantie 3 ans (2+1) ou 120000 km
:331 €
-
Jantes alliage 18" Fori avec pneumatiques été 215/55 R18 99V
:780 €
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