2. L'offre : majoritairement essence et finition ST Line

La gamme de la nouvelle Focus se compose de 5 motorisations essence. Un trois cylindres 1.0 EcoBoost de 85, 100 ou 125 ch, et un autre 3 cylindres 1.5 EcoBoost de 150 ou 182 ch. Plus de 4 cylindres donc sous le capot de l'américaine en version "classique" (ce sera différent pour la sportive ST). Du côté des diesels, on trouve 3 moteurs, un 1.5 EcoBlue partagé avec PSA, en version 95 et 120 ch, et un 2.0 EcoBlue 150 ch.

Du côté des finitions, on trouve l'entrée de gamme Trend, disponible uniquement avec les moteurs 1.0 85 et 100 ch, et 1.5 EcoBlue 95 ch. Puis la Titanium, la ST Line et la Vignale. Il existe aussi pour les "pros" une Trend Business et une ST Line Business.

On ne sait si c'est le plus grand nombre de versions à essence qui le veut, mais les modèles carburant au sans-plomb sont majoritaires. Ils représentent tout de même plus de 65 % de l'offre, quand les diesels peinent à atteindre les 35 %. La Focus s'inscrit donc dans la tendance actuelle à la "dédiéselisation".

Dans le détail, Il faudra vous armer de patience si vous voulez acheter un 1.0 85 ch, car il représente moins de 0,5 % de l'offre. Idem pour le 1.0 100 ch. (moins de 0,5 %). C'est le 1.0 125 ch qui représente l'essentiel de l'offre en essence, avec 82,5 % des annonces. Le 1.5 150 ch est le second moteur le plus disponible (14,3 % des annonces) et le 1.5 182 ch reste ultra-rare avec 2,1 % de l'offre.

Du côté des diesels, le 95 ch est introuvable. Le 2.0 EcoBlue 150 représente 6 % de l'offre diesel, tandis que le 1.5 EcoBlue 120 se taille la part du lion avec 94 % de l'offre gazolée.

Au niveau des finitions maintenant, l'entrée de gamme Trend est fort logiquement, et comme souvent, très peu présente. Moins de 1 % pour être exact. Mais ce n'est pas étonnant, car en début de commercialisation, les professionnels garnissent leurs show-rooms rarement avec de l'entrée de gamme.

Ensuite viennent dans l'ordre la Trend Business (3,3 %), la Vignale (3,6 %), la Titanium (21,7 %), la ST Line Business (23,2 %) et enfin la ST Line qui est la finition plébiscitée avec 47,1 % de l'offre.

La boîte automatique est choisie, et donc revendue par 31 % des premiers propriétaires.

Du côté des coloris disponibles en annonce, c'est plutôt varié. On trouve pas mal de noir et de gris, mais aussi une proportion non négligeable de blanc, de rouge, de bleu, de brun. On est loin de la monochromie que l'on voit parfois sur certains modèles.