4. Les berlines compactes

Citroën C4

Pas encore à l’essai la nouvelle Citroën C4 surprend par son style original. Elle est disponible avec des moteurs thermiques ou une motorisation électrique. Compte tenu de notre budget, pas question de motorisation électrique. Notre choix se restreindra donc à des moteurs thermiques, soit les Puretech (essence) de 100 ou 130 ch et un diesel BlueHDi de 110 ch. Pour la finition, il sera judicieux d’opter pour le niveau intermédiaire Feel bien pourvu en équipements de sécurité et confort.

Kia XCeed

Une belle auto cette Kia XCeed, elle est typée crossover et affiche une allure élégante et dynamique. Si l'on peut se l’offrir avec un budget de 25 000 €, il faudra se contenter de la finition de base qui est assez bien équipée avec au choix un moteur 1.4 essence T-GDi de 120 ch et boîte manuelle à six rapports (24 990 €) ou un moteur 1.4 essence T-GDi de 140 ch avec et boîte manuelle à six rapports (25 990 €) quitte à demander une petite remise au passage. Pour la finition au-dessus Active, seul le bloc de 120 ch rentrera au chausse-pied (25 990 €) dans notre budget à condition de demander là aussi une petite remise au concessionnaire. Pour ce tarif, on aura droit à une voiture au style moderne avec une habitabilité moyenne, un coffre de capacité correcte (426 litres) et un comportement sécurisant à défaut d’être très dynamique.  

Renault Mégane et Renault Mégane Estate

Le restylage de la Renault Mégane est très léger. On note l’arrivée de projecteurs et de feux Full LED, que les boucliers avant et arrière ont été redessinés, que la calandre gagne du chrome tandis que de nouvelles jantes font leur apparition. Autre nouveauté, mais d’importance celle-là, l’apparition d’une version hybride Renault Mégane E-Tech qui compte tenu de son prix ne peut figurer dans notre guide d’achat. Avec un budget de 25 000 € il faudra se contenter du moteur d’entrée de gamme essence TCe de 115 ch. Quant aux finitions, l’entrée de gamme Life et la Zen (qui est la mieux) seront les seules capables de rester dans le budget. Enfin si vous voulez jeter votre dévolu sur la carrosserie break Renault Mégane Estate, c’est la même chose en ce qui concerne les versions proposées, si ce n’est que pour la finition Zen, il faudra user de votre charme pour obtenir une remise, l’auto étant affichée à 25 200 €.

Seat León

La nouvelle Seat León au style très réussi reprend la base technique de la nouvelle Golf 8, mais dispose de tarifs plus alléchants que la berline allemande. Pour notre budget on aura le choix entre deux moteurs, un bloc essence 1.0 TSI de 110 ch et un diesel 2.0 de 115 ch, les deux avec la finition Reference disposant de série la climatisation auto monozone, un écran tactile de 8,25 pouces, des jantes alliage de 16 pouces, le système de freinage auto Front Assist avec détection des piétons et des cyclistes… on peut opter pour la finition supérieure Style, mais seulement avec le moteur essence de 110 ch, la dotation s’améliore avec climatisation auto trois zones, des jantes alliage qui passent en 17 pouces, on dispose aussi d’une caméra de recul et de radars de détection arrière. La Seat León est une berline de bonne facture dont la qualité de présentation est en progrès, un intérieur au style sobre et bien fini, un châssis affûté permet un comportement routier dynamique. Si les places arrière sont dimensionnées (grâce à un allongement de l’empattement), le volume de coffre qui ne progresse pas à 380 litres et ne dispose pas de plancher modulable.

Skoda Scala

Remplaçante de la Skoda Rapid Spaceback, la Skoda Scala a tout pour plaire. Une très bonne habitabilité, du confort, des équipements modernes, des aspects pratiques, une offre de motorisation importante et un comportement routier sûr. Lui manque un peu de dynamisme et un style trop discret. Rien de bien méchant d’autant plus que les tarifs de cette auto sont alléchants. Ainsi pour 25 000 €, on aura le choix entre la finition d’entrée de gamme avec projecteurs à LED, climatisation manuelle, assistant de maintien dans la voie Lane Assist, système d'infodivertissement Swing avec écran tactile, rétros électriques et dégivrants ou la finition intermédiaire Ambition avec la climatisation automatique, les radars de stationnement arrière, l’écran d’infodivertissament de 8 pouces, accoudoir central à l’avant, Smartlink avec et sans fil… Pour les moteurs, le choix se portera sur des blocs essence TSI de 95 et 116 ch (le plus puissant étant le mieux adapté à cette auto et peut même être associé à la boîte auto DSG7), un diesel TDI de 116 ch en finition Active uniquement.