3. Les kits, un investissement rapidement amorti

Kit E85 : amorti en moins de deux ans

Il est possible de convertir sa voiture essence neuve ou d’occasion à l’E85 avec un boîtier homologué. Depuis l’arrêté qui encadre l’homologation des boîtiers de conversion E85 par l’Etat, la croissance du Superéthanol-E85 est très forte. Les volumes ont quasiment doublé en 2021. Près de 8 voitures essence sur 10 sont compatibles à cette conversion. Cinq fabricants sont homologués pour les boîtiers : Flexfuel, Biomotors, ARM, Borel et Bimouv. L'achat et la pose du boîtier, chez un installateur agréé, coûtent 1000 €, homologation comprise. Un point important car cette installation impose la modification de la carte grise du véhicule et doit comporter la mention FE (bioéthanol). Cette dernière sera gratuite ou à moitié prix selon la région à la revente du véhicule. L'immobilisation du véhicule dure entre une et trois heures. Une fois le boîtier installé, le véhicule présente les mêmes avantages qu’un converti d’usine. En tenant compte du prix de l’installation, de la surconsommation de 30% environ et du tarif très avantageux à la pompe, l’installation d’un boîtier E85 devrait devenir rentable en un peu moins de deux ans. En complément, certaines collectivités territoriales ont décidé d’aider leurs administrés. Par exemple, les régions Grand Est, Sud PACA et Hauts-de-France financent à hauteur de 40% (dans la limite de 400 €) l’installation d’un boîtier de conversion à l’E85. N’hésitez pas à vous renseigner sur les sites de votre région et de votre département pour vérifier les aides octroyées

Kit GPL : un investissement plus couteux

Il est possible de convertir sa voiture essence au GPL mais l’opération sera plus coûteuse. Comptez environ 3 000€ dans un garage en n’oubliant pas que l’arrivée d’un réservoir à gaz viendra empiéter sur le volume du coffre. Bien que la consommation soit plus élevée d’environ 20% par rapport à l’essence, l’installation d’un kit GPL est en général rentabilisée entre 60 000 et 80 000 km selon les modèles.