Marché européen octobre 2017 : Dacia en grande forme, BMW cale, le Royaume-Uni plonge

Après un petit coup de mou en septembre (- 2 %), le marché européen a retrouvé la forme le mois dernier, comme le montrent les résultats publiés aujourd'hui par l'ACEA (Association des Constructeurs Automobiles Européens). 1.169.672 voitures ont été vendues dans l'Union, soit une hausse de 5,9 % par rapport à octobre 2016.

Le bilan résiste ainsi à l'influence négative du Royaume-Uni, toujours sur la mauvaise pente. Outre-Manche, les immatriculations se sont écroulées, avec - 12,2 % (158 192 ventes). Une situation en totale opposition aux autres grands pays du continent. La France a performé (+ 13,7 %, 176 492 ventes) et tout comme l'Italie (+ 7,1 %, 157 900). L'Allemagne reste de loin le plus gros marché de l'UE, avec 272 855 immatriculations, en hausse de 3,9 %.

• Les 10 premiers marchés européens en octobre

Du côté des marques, pas de surprise, Volkswagen reste le meilleur vendeur, avec 129 190 voitures écoulées. L'allemand progresse de 2,4 %, un score timide qui devrait être boosté avec l'arrivée du T-Roc. Au sein du groupe, Seat performe (+ 21,1 %, 33 206 ventes). Ca coince en revanche chez Audi, avec - 1,7 % (64 049 ventes). Le bilan janvier-octobre pour les anneaux est à - 0,3 %, étonnant vu le nombre de nouveautés récentes.

Comme il l'avait annoncé, PSA devient le deuxième groupe européen grâce à l'intégration des résultats d'Opel. Les français sont en forme. Peugeot progresse de 17,7 % (76 744 ventes) et Citroën de 7,7 % (43 102 ventes), grâce notamment au lancement réussi du C3 Aircross. Le duo Renault/Dacia n'est pas en reste. Le Losange est en hausse de 16,8 % (88 922 ventes), restant deuxième dans le classement constructeurs. Le succès se confirme pour le roumain, encore en hausse de 20 % en octobre, avec 34 584 immatriculations ! L'arrivée du nouveau Duster va faire péter les scores !

Le mois d'octobre s'est aussi bien passé pour Toyota (+ 22 %) et Mercedes + 8 %. L'étoile est leader du premium et se place mine de rien 5e dans le top des marques. En revanche, Nissan a connu un coup de mou, avec - 4,9 %. Mais le gros gadin chez les généralistes se trouve du côté de BMW, qui recule de 9,5 %, à 56 086 ventes. L'allemand souffre du vieillissement de ses modèles les plus populaires (Série 1, Série 3). Le renouvellement du X3 devrait relancer en partie la machine.

De janvier à octobre, 12 830 216 autos ont trouvé preneurs dans l'UE, soit une hausse en un an de 3,9 %.

• Le Top 15 des constructeurs

* par rapport à octobre 2016, ** par rapport à janvier/octobre 2016.