Il s'en est écoulé du temps depuis une année 1954 où un certain Soichiro Honda décidait d'inscrire une moto éponyme dans ce qui était alors la course la plus prestigieuse du monde de la moto : le TT de l'Île de Man. Depuis, du chemin a été parcouru à commencer par la participation, en 1960, dans la catégorie 250cc en plus de la catégorie 125cc et de la classe World GP.
La vidéo nous vient de la branche américaine de Yamaha et elle suscite bien des interrogations. Dans une ambiance que ne renierait pas le dernier opus de Mad Max, on y devine un engin en grande forme tracer à vive allure dans le désert. Une belle santé qui nous met en appétit.
Sa première partie de saison en dents de scie lui a coûté de précieux points. Pendant ce temps, les officiels Yamaha se taillaient la part du lion. Mais le champion du monde en titre n'a pas encore renoncé à sa couronne. Le voilà lancé dans une folle remontée qui n'est pas encore désespérée.
En ce samedi du Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis, Marc Márquez a rappelé à ses adversaires qu'il était celui qui ne se fait jamais battre chez l'Oncle Sam depuis qu'il a accédé au MotoGP. Il a su desserrer la menace d'un Jorge Lorenzo qui reste cependant dans le coup en se préparant à une course où il devait être redoutable dans la gestion des pneus.
Fabio Quartararo a découvert le tracé d'Indianapolis hier vendredi avec sa Honda du Moto3, e, le moins que l'on puisse dire, c'est que le courant est passé. Le Français est déjà deuxième de la hiérarchie avec des réglages apparemment bien établis.
La rentrée du MotoGP a été consommée sur un tracé d'Indianapolis qui a aussi sonné le retour des Moto3 et des Moto2. La fin d'une trêve estivale qui a apparemment fait du bien à un Jorge Lorenzo qui a retrouvé toute son taque en même temps qu'il a de nouveau perçu les bons pneus Bridgestone oubliés lors des manches d'Assen et d'Allemagne.
Après une première moitié de saison qui, dès Austin, ressemblait à une longue traversée du désert, Alexis Masbou retrouvait enfin la compétitivité au Sachsenring où il se battait jusqu'au bout pour une place sur le podium. La pause estivale tombait dès lors à point nommé pour permettre au pilote Saxoprint-RTG de recharger les batteries et de faire le point.
Il a connu un début de saison compliqué qui s'est néanmoins achevé par une victoire avant de partir en vacances. Marc Márquez est celui-là et il va reprendre le collier ce week-end à Indianapolis comme l'ensemble de ses collègues du MotoGP.
Le chassé-croisé des juillettistes et aoûtiens est en passe de se faire. C'est l'instant idéal pour vous présenter ce sac de voyage made in Honda. Sans grande surprise face à la concurrence ce sac de voyage ailé reprend les standards de la catégorie.
C'est une situation dont se serait bien passé le constructeur Honda, même si elle ne concerne que les Etats-Unis. Un pays où la NHTSA chargée de veiller au grain en matière de sécurité pour tout ce qui roule dans le nouveau monde a décidé de solliciter le blason ailé pour un problème de relais de démarreur qui peut entraîner de fâcheuses conséquences.
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