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Présentée pour la première au salon de Milan aux côtés de la nouvelle Transalp et de la scrambler CL500, la Honda CMX1100 Touring rejoint la gamme Rebel. Forte d’un demi-carénage aérodynamique façon batwing, et de valises latérales, cette nouvelle version de la Rebel est dédiée aux voyages et prend place aux côtés de la Rebel 1100 standard.

À l'occasion de la conférence de presse des modèles 2023 du catalogue, Honda a dévoilé pour la première fois son premier modèle électrique, le scooter EM1 e. Disponible dès l'été prochain dans les concessions de la marque, le scooter électrique EM1 est résolument urbain avec une autonomie annoncée à 40 kilomètres.

Deux-roues le plus vendu en France en 2021 et 2022, le scooter Honda Forza 125 profite de son millésime 2023 pour s’offrir un petit lifting. En plus de sa face avant revue façon Forza 750, le scooter 125 cm3 s’offre un nouveau tableau de bord.

Après une large refonte et une augmentation de cylindrée en 2021, le scooter Honda Forza 350 profite d’un style revu, d’un nouveau tableau de bord et de nouveaux coloris pour son millésime 2023.

Si toute l’attention est focalisée sur les nouvelles Honda Hornet et Transalp, la marque japonaise n’en oublie pas non plus sa gamme 500. À l’occasion du salon EICMA de Milan, Honda présente un modèle inédit : la CL500. Un scrambler qui arrive avec de grandes ambitions.

Avec la Honda Hornet, la nouvelle Honda Transalp est la grande attraction du côté du constructeur japonais. Un nouveau trail que Honda présente enfin à l’occasion du salon EICMA de Milan.

S’il va encore falloir patienter jusqu’à mardi prochain, et l'édition 2022 du salon EICMA de Milan, avant de découvrir ce que nous réserve Honda comme nouveautés 2023, la marque dévoile dès à présent les nouveaux coloris de sa gamme de modèles urbains. La petite moto 125 cm3 Honda CB125R, ainsi que les scooters SH125i et SH350i, PCX125 et Vision 110 profitent donc chacun, pour 2023 de teintes inédites.

Au cœur de la gamme Honda, le roadster néo-rétro CB650R et la sportive CBR650R restent des valeurs sûres pour le premier constructeur mondial. Pour leurs millésimes 2023, les deux moyennes cylindrées ne changent rien si ce n’est leur coloris, avec deux nouvelles teintes pour le roadster, dont une déclinaison full black. Pour la sportive, les retouches cosmétiques sont même encore plus discrètes.

Références du marché des GT, les Honda GL 1800 Gold Wing DCT et GL 1800 Gold Wing Tour DCT Airbag bénéficient pour leur millésime 2023 de nouveaux coloris et de l’ajout d’un capteur de pressions des pneus.

Uniquement disponible en version accessoirisée « Black Edition », le gros roadster de la gamme Honda Néo Sports Café CB1000R profite de 2023 pour dévoiler un coloris inédit Bleu métallique Mat Jeans qui complète la gamme en plus du coloris Noir Deep Graphite.