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BILLET D'HUMEUR. Longtemps cantonnées à un rôle de sous-traitant pour les constructeurs moto, les entreprises chinoises sont aujourd'hui déterminées à prendre une place plus importante sur le marché moto. De plus en plus de marques se lancent sur le marché international et se donnent les moyens de s'y imposer en innovant avec des motos de plus en plus performantes, technologiques et qualitatives.
La société DIP débarquera en force sur l'édition 2025 du Salon du 2 Roues de Lyon, qui se tiendra la semaine prochaine, du jeudi 13 au dimanche 16 février. Les marques Voge, ChangJiang et Orcal y présenteront les dernières nouveautés moto et scooter de leur catalogue.
Après avoir enregistré des chiffres records en fin d'année 2024, le marché des motos et scooters français retrouve un rythme de croisière plus « normal ». En janvier dernier, ce sont 9 090 immatriculations de deux-roues qui ont été répertoriées en France.
Pour 2025, la marque chinoise Voge renouvelle son roadster 125R avec un nouveau moteur monocylindre de 124,8 cm3 à refroidissement liquide offrant 15 chevaux. Uniquement disponible en noir, la Voge 125R 2025 est affichée à 3 499 euros.
Largement renouvelé il y a plus d’un an, le roadster chinois Voge 525R profite d’une prime à l’immatriculation de 600 € et voit son tarif passer sous la barre des 5 500 €.
Distribuée en France par la société DIP, la marque chinoise Voge va diversifier son offre avec l'arrivée prévue pour la fin d'année 2025 d'un nouveau custom : la CU625. Une moto qui profite d'un moteur bicylindre en V de 578,2 cm3 pour développer jusqu à 60 chevaux.
Version européenne de la sportive Voge présentée en septembre 2023, la Voge RR660S arrivera dans les concessions françaises de la marque chinoise à la fin de l'année 2025. Reposant sur un quatre-cylindres en ligne de 662,8 cm3, elle offrira 95 chevaux et sera donc disponible en version « full » et A2.
Équipée d’un moteur quatre-cylindres de 400 cm3 offrant 77 chevaux, la Kawasaki ZX-4R pourrait bientôt avoir une nouvelle concurrente venue de Chine. Marque premium du groupe Loncin, Voge vient de faire homologuer une petite sportive de moyenne cylindrée : la RR500.
En plus de la DS800 Rally, Voge a profité du salon de Milan 2024 pour dévoiler un second trail : la DS625X. Une moto de moyenne cylindrée aux capacités tout-terrain qui hérite du style de sa petite sœur, la DS525X.
On vous l'avait annoncé il y a quelques semaines, c'est désormais une réalité, voici le nouveau trail du constructeur chinois Voge. Son nom : DS 800 Rally
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