4. Mercedes EQS SUV (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les prix

La concurrence : moins chere dans l'ensemble

Le plus sérieux concurrent de l’EQS SUV en termes de philosophie est le BMW iX. Le modèle bavarois est vendu moins cher pour une autonomie et un niveau de performance équivalents. Le Tesla Model X fait également mal à l'EQS SUV avec un tarif de base de 141 990 €, mais avec plus de 1000 ch et environ 520 km d'autonomie.

A retenir : le prix de l'exclusivité

Véritable vitrine technologique, l’EQS SUV s’adresse à une clientèle fortunée en mal d’espace mais surtout à des sociétés. Son imposant gabarit permet d’accueillir jusqu’à 7 passagers et d’offrir un niveau de raffinement à l’heure actuelle, inégalé dans la catégorie. S’il n’est pas le plus efficient de la catégorie, notamment en raison de son poids excessif, son niveau de confort sur route est tout bonnement exceptionnel. Cette exclusivité à un prix et combiné à la technologique, l’addition est salée avec un ticket d’entrée à 150 000 €.

Caradisiac a aimé

• La qualité de fabrication
• Le système de régénration évolué
• Le confort général (amortissement et insonorisation)
• L'agilité délivrée par les roues arrière directrices

Caradisiac n'a pas aimé

• Le poids excessif
• La consommation passable
• L'espace aux places de la troisième rangée limité au delà de 1,70 m
• Les tarifs exorbitants