Le cabinet Accenture a réalisé une étude sur l'intérêt des conducteurs pour des services connectés. Ces derniers sont unanimement plébiscités, mais l'un d'entre eux tout particulièrement : le diagnostic à distance. Et vous, ça vous intéresserait ?
Pour peu on y verrait là l'ironie du sort. Alors que ses militants voyaient en la voiture électrique l'arme absolue qui mettrait fin au règne des ostentatoires dinosaures thermiques écologiquement et socialement incorrects, c'est peut être bien
Renault et Caterham se sont alliés en novembre 2012 pour développer et construire des véhicules à caractère sportif. Mais Tony Fernandes, le patron de l'artisan britannique, a d'autres projets avec le constructeur français.
Il y a quelques mois, Caradisiac se faisait l’écho des difficultés rencontrées par la société Inforad qui commercialise plusieurs « avertisseurs de zones à risques ». Aujourd’hui sauvée, Inforad nous donne de nouvelles informations
Le groupe PSA Peugeot Citroën est repassé à l’offensive en matière d’offre. Sans doute n’en sommes-nous qu’au début puisque des surprises pourraient intervenir.
Les épouses infidèles auraient un faible pour les hommes qui possèdent de grosses voitures allemandes. Le 4x4 fait également fureur quand il s'agit de tromper son mari, nous révèle le site de rencontres extra-conjugales Gleeden.
L'histoire débute par un constat. Après plusieurs casses moteur et sorties peu enthousiasmantes, il faut se rendre à l'évidence, la 911 Groupe 3 de notre prêteur du jour n'a pas la qualité nécessaire pour satisfaire son pilote alors que les dépenses qui se succèdent poussent ce dernier à chercher son salut mécanique ailleurs. C'est là qu'intervient JK Racing que nous avions croisé il y a quelques années avec sa Porsche 911 biturbo très personnelle. L'objectif : monter une Type 911 Groupe 4 capable de participer à quelques rallyes et parfaitement utilisable au quotidien. Le résultat est sous vos yeux, ça claque.
Encore Alfa Romeo. Et encore la 4C pour représenter la marque italienne. Il y a quelques jours seulement nous apprenions que le groupe Fiat avait de nouveau révisé sa stratégie à l’égard de sa marque. Derrière des changements de stratégie à répétition se cachent aussi des raisons économiques, notamment liées au rachat du groupe Chrysler par le groupe Fiat.
L'écart s'est resserré entre les deux rivales de toujours, la Renault Clio IV et la Peugeot 208, puisque moins de 800 unités les séparent, mais le duel au mois d'octobre a tourné une fois en plus en faveur de la citadine au losange avec 8 811
Octobre a suivi la tendance à la hausse de septembre, avec une progression de 2,6 % des immatriculations françaises de voitures neuves, à 166 515 unités. Pour rappel, octobre 2012 n'avait pas été un bon mois, à -8 %.
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