4. Mini Clubman (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : les compactes premium

Malgré son apparence de break, la Mini Clubman se frotte aux berlines compactes premium traditionnelles comme l'Audi A3 Sportback, la BMW Série 1 et la Mercedes Classe A. Si le petit break britannique n'a pas à rougir en matière de comportement et de qualité de fabrication, il concède un gros (mais logique) retard en matière de technologie embarquée, compte tenu de sa date de conception.

A retenir : tué par les SUV

S'il n'a pas l'allure craquante de la précédente génération (R55), le Clubman compense par un bien meilleur niveau de polylence. Il offre du coffre, davantage de place à l'arrière sans se départir d'un comportement routier très plaisant. De plus la qualité de sa présentation intérieure reste excellente malgré une conception datée. Ce bon break, plutot pratique et surtout amusant à conduire tirera officiellement sa révérence en février 2024.

Caradisiac a aimé

• La qualité de présentation
• Le coffre vaste et accessible
• La sonorité du moteur et sa vitalité
• Le comportement routier ludique

Caradisiac n'a pas aimé

• Les tarifs qui ne faiblissent pas pour un véhicule en fin de vie
• Pas de connectivité Android.
• La consommation en carburant un poil élevée