Toute l'actualité Alpine A110 (2e Generation)

A peine les livraisons de l'auto débutent-elles que la spéculation semble déjà toucher l'Alpine A110. La maison de ventes aux enchères Artcurial annonce avoir en sa possession le N°34 de l'A110 Première Edition, dont la valeur est estimée entre 60 000 et 80 000 €.

Qu’il s’agisse d’hier ou d’aujourd’hui, que vous soyez âgés de 5 à 70 ans, l’automobile a toujours fait rêver. Les salons ont toujours été une formidable machine à rêves. L’édition 2018 de Genève n'échappe pas à cette règle. Voici les modèles qui nous ont fait vibrer.

Enfin ! Les livraisons clients d'Alpine A110 débutent aujourd'hui, et le premier chanceux est venu récupérer son sésame au centre Alpine de Grenoble. Une gestation qui aura été bien longue, à cause, notamment, de problèmes en production.

Alpine vient de dévoiler au salon les finitions "classiques" de la nouvelle A110. Pour ceux qui n'ont pu réserver un des premiers modèles (partis en quelques jours), il faudra choisir entre les deux finitions qui composeront la gamme classique et qui viennent d'être présentées au Salon de Genève : A110 Pure et A110 Légende.

Alpine a choisi le salon de Genève pour présenter les versions "classiques" de la nouvelle A110. La Pure sera l'entrée de gamme, avec un équipement réduit et La « Légende » misera davantage sur le confort et le raffinement. Retrouvez-nous ci-dessous en direct pour les découvrir en détail.

La gamme de la nouvelle A110 sera composée de deux finitions, les Pure et Légende. On découvre de nouvelles couleurs et jantes. Les prix ne sont pas encore connus.

Chris Harris et Eddie Jordan, deux des présentateurs de la nouvelle formule de Top Gear UK, sont parvenus à s'extraire de justesse d'une Alpine A110 envahie par les flammes en plein tournage de l'essai à Monte-Carlo.

Elles n'étaient plus que trois en compétition : l'Alpine A110, la BMW X2 et la DS 7 Crossback. Laquelle a reçu le plus de votes pour remporter le titre de plus belle voiture de l'année 2017 ?

Les nouveautés ont été nombreuses cette année. Et à chaque  essai, les journalistes de Caradisiac ont mis un point d'honneur à faire preuve de la plus parfaite objectivité. Mais cette fois, c'est avec liberté qu'ils nous livrent chacun leur essai préféré… et l'autre, celui qu'ils n'ont vraiment pas aimé.

Carlos Ghosn était hier à Dieppe en présence du ministre de l'Economie Bruno Le Maire pour acter, enfin, ce qui a pris des années de préparation et qui a été une longue aventure bien compliquée pour le groupe Renault : le retour d'Alpine. Cette fois, nous y sommes, et l'usine de Dieppe devrait sortir quelque 6000 unités de l'A110 par an.