VOS 71 AVIS Chevrolet Cruze

bjr Je suis tres déçu par cette voiture le moteur est beaucoup trop bruyant pour un diesel d,aujourd,hui. J ai actuellement 7000klms et le niveau d ,huile est descendu de moitié(pas bon signe). Rien a redire contre la tenue de route si malgré tout elle à tendance à pomper en courbe. En conduite responsable aucun problême. je la compare un peu à une tres jolie femme mais qui aurait un pois chiche dans le cigare. Il sera également tres difficile de lui garder l;apect du neuf tres longtemps tellement les plastiques sont bas de gamme et la peinture fragile. en consommation je fais 5l7 en moyenne en parcours mixte. cette chevolet vaut ce quelle vaut et pour conclure je regrette mon achat bien cordialement aux lecteurs.

J'ai fais l'acquisition de cette chevrolet cruze depuis juin (2013, achetée à 30000kms). Je suis déjà à 10000 kms parcourus et je suis très satisfaite de mon achat. Je trouve le confort et le design de cette voiture très agréable. Que ce soit sur un court ou long parcours.Elle est très maniable et agréable à conduire. Le seul point négatif pour ma part c'est que je ne dispose pas du gps intégré ce que je trouve dommage. Je conseille cette voiture qui est agréable à conduire,design, confortable et spacieuse pour un famille, avec un très grand coffre.

Je ne suis pas du tout satisfait de ce véhicule qui est maintenant a 35000 km. Aucune puissance, le véhicule est lourd et peine a se trainer, je ne vous raconte même pas des cas ou la voiture est plaine en plus d'une monté, le calvaire avec des ratés a haut régime et une direction qui vire vers la droite et une consommation exagérée. Coté esthétique, je trouve la Cruze très belle, avec une jolie agressivité et un habitacle assez impressionnant, néanmoins la finition laisse a désirer avec des plastiques bas de gamme qui craquent, des jointure trop visible et un confort qui laisse a désirer sans compter la sono AFFREUSE, BREF j'aime pas cette voiture qui peut être est meilleur en diésel en haut de gamme.

Ma Chevrolet Cruze est de mars 2012 et a 25000 kms et aucun soucis à signaler. Son moteur de 163 chevaux est très discret ont l'entend au ralentie en accélération je me surprend à être à 3000 tours en regardant le compteur car au bruit il est vraiment très discret par contre c'est une vrais bombe pour les dépassement et d'une souplesse hyper agréable.Coté consommation je tourne entre 5.6 litres et 6.2 litres aux 100 kms (20% de ville et 60% de nationale et 20% d'autoroute) avec 1 plein je fait plus de 1000 kms. Le GPS d'origine est géniale, l'équipement est plus que complet, seules une parties des plastiques seraient à revoir. Garantie et assistance de 3 ans , mon concessionnaire est compétent et accueillant avec des prix raisonnable pour les révisions. Esthétiquement je la trouve géniale extérieurement et intérieurement , bref je suis ravis de cette voiture, ma prochaine voiture sera une Chevrolet.

APRES UNE CRUZE 125 CV JE RECHERCHAIS UN MOTEUR PLUS PUISSANT ET UNE BOITE 6 JE JETE DONC MON DÉVOLU SUR LA VCDI 163 UNE VOITURE CORRECT EN CHASSIS ET MOTEUR MAIS DE GROS BEMOL A METTRE SUR LA CONSOMMATION ANNONCE QUI EST QUASI 2 FOIS CELLE ANNONCE LE FILTRE A PARTICULE QU'IL FAUT REGENERER REGULIEREMENT (LA CONSO GRIMPE DE FOLIE A CE MOMENT) ET POUR FINIR LES PLASTIQUE QUI SONT DE QUALITE PLUS QUE MOYENNE CERTE MOINS CHERE QUE LES AUTRES MAIS IL RESTE DE GROS DEFAUT QUI NE SONT PAS ANNONCE LORS DE LA VENTE COMME LA CONSO ET LE FILTRE A PARTICULE

D'abord attiré par le rapport Taille/Options/Prix, je sui aujourd'hui, autant par la fiabilité de la voiture, que par le concessionnaire. Pour tous les propriétaires, vigilence donc sur la climatisation qui 1. ne semble pas d'une fiabilité extraordinaire puisqu'en panne au bout de 2 ans, et 2. ne semble pas simple à réparer (ou alors problème compétence concessionnaire ?!?) : Après 10 jrs en atelier, ne fonctionne tjrs pas ... et tout va être changé ... certes sous garantie mais j'aurai passé tout l'été sans clim. Assez vite j'avais été déçu par la consommation : 7,5l/100 en mixte et les problèmes de ventilation : en hiver ou jour d'humidité, difficile de faire disparaitre la buée ... Bref, dès qu'elle est réparée, je vends !

Un rapport qualité/prix difficilement battable, un couple et une puissance moteur permettant des dépassements en toute sécurité. Après avoir fait le tour des concessions, je suis resté baba devant le prix de cette familiale confortable et spacieuse. On peut lui reprocher sa consommation mais avec 163cv, il ne faut pas s'attendre à 6l comme un DCI110 !!! Habitué au coffre, je ne regrette pas le hayon, qui vient d'apparaitre sur le millésime 2013. Question de goût pour ce look rondouillard à l'arrière.

J etais a la recherche d un vehicule recent , si possible diesel et plutot spacieux . J ai fait le tour des "classiques" peugeot , citroen , ford , vw .... et meme renault que je deteste suite a des soucis a repetitions sur un scenic Ayant regardé a la fois le neuf et l occasion , TOUT me semblait "trop cher pour ce que c est " Puis je suis allé chez Opel pour regarder les astra ... la concession faisait aussi les chevrolet , je suis allé voir , sans convictions , et là j ai ete convaincu TOUT DE SUITE Je suis reparti avec une CRUZE 4P noire 2.0 VCDI 163 cv ltz avec GPS Il s agit d un modele d exposition (qui avait donc seulement 10 km au compteur !!) noire pour 17 850 E (carte grise , papiers , carburant et tapis de sol inclus ) aujourd hui j en suis pleinement satifait !! en résumé ESTHETIQUE .design exterieur original et dynamique (j aime un peu moins la decoupe des portes arrières) INTERIEUR .tres sympa et original .bien concu , simple d utilisation , les commandes bien positionnées .systeme GPS grand ecran bien concu mais il "chippotte" pour reconnaitre les adresses ; il faut mettre tous les accents , les tirets etc ... .systeme "MY LINK" avec mp3 , prise auxiliaire etc ... simple et satisfaisant a mon gout .il pourrait y avoir un peu plus de rangements .les materiaux choisis pourraient etre d une meilleure qualité mais pour le prix de l auto cela reste vraiment acceptable .un espace equivalent a une BMW serie 3 .le volant reglable en hauteur et proondeur reste un peu trop bas (à mon gout) COFFRE / MODULARITE .c est une 4 portes la mienne .... le coffre est assez spacieux la banquette se rabat mais c est pas un monospace ... CONFORT .c est relativement ferme et confortable . Un bon compromis !! .le niveau sonore est tres correct , seulement quelques bruits de roulage EQUIPEMENT .Garantie 3ans d origine .GPS grand ecran avec systeme multimédia .radar de recul .clim auto .4 vitres electriques (avant a impulsion) et retros electriques .ouverture du coffre a distance (assez pratique) .retroviseur electrochromatique etc etc .bizzarement les retros exterieurs ne se rabattent pas electriquement CHASSIS / CONDUITE .c est assez leger et agreable a conduire .ca tient la route comme il faut mais n attendez pas la precision des trains roulants d une Peugeot ou le dynamisme d une BMW ... MOTEUR / BOITE .silence , meme sur autoroute il se fait discret .accelerations et reprises : la presse est unanime : 0 à 100 en 8.5 sec ... tout est dit !! pas de soucis face a la concurrence : ca marche fort , c est plutot souple mais face a une golf tdi 140 la cruze s en sort tres bien !! les rampes d autoroutes en 6eme , on ne s en rend meme pas compte .consommation : plutot raisonnable 5.8l a 6.2 l au 100km en conduite raisonnable . En ville par contre , il faut nourrir les canassons , meme en conduite souple , il faut compter un mini de 7L au 100 km . environ 950 km avec un plein de 55 l .la boite de vitesse accroche un peu quand il faut repasser le 1er rapport et que le moteur est froid . Cela s arrange apres environ 2/3 000 km .démarrage a froid : le bruit d un TDI de chez volkswagen , le bruit s estompe par beau temps ou quand le moteur monte en temperature Bref pour le prix d une clio de 90 chevaux j ai une voiture assez spacieuse , confortable , super equipée et surtout TRES SYMPA a conduire qui marche fort , consomme peu et qu on ne voit pas a tous les coins de rue . Le budget entretient previsionnel es tres correct d autant plus que la distribution est faite par chaine , donc pas de courroie a changer Mon seul regret : l offre du concessionnaire n existait pas sur le break que je trouve plus beau . Quand j aurais envie de changer je regarderais d abord chez Chevrolet , d autant plus que le personnel est moins hautain que chez Renault ou que chez Volkswagen Ma note pour le rapport PRIX/PRESTATION : 18/20 (en fonction de mes critères)

J'ai acheté ma Cruze 1,6 LS essence 113Ch en oct. 2012 . Elle avait 18000kms à l'époque ! Trés bonne voiture sur route et en ville ! trés souple ! facilité de manoeuvre MAIS trés gourmande en essence ! 9,5l/100kms ville/route . Je pense l'équiper en GPL . Autre petit probléme > bruit de grincement des freins AR en marche arriére !

J'ai acheté ma Cruze le 15 mars 2011. Cependant, je suis de Montréal, Qué, et mon modèle est celui de la Cruze ECO, 1.4 litres turbo, qui n'est pas vendu en Europe, et non pas la LTZ. En près de 20 mois, j'ai roulé 51 mille kilomètres et n'ai eu qu'un seul petit problème: l'ordinateur régulant le chauffage de la voiture s'est déréglé l'hiver dernier...il a fallu le faire recalibrer. C'est vraiment le seul problème que j'ai eu. Suis jusqu'à présent fort satisfait: confort, silence, solidité ainsi que tenue de route et puissance acceptables