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Annoncée depuis quelques semaines, et découverte sous un habillage Union Jack lors du salon de Milan, la nouvelle Triumph Tiger 1200 vient d’être officiellement présentée par Hinckley. Une famille scindée en deux propositions, Tiger 1200 GT, et Tiger 1200 Rallye aux ambitions plus aventurières. Ce sont finalement cinq nouvelles motos que présentent Triumph.

KTM avait promis du lourd pour novembre, et la marque autrichienne tient parole avec la présentation de la KTM 1290 Super Duke GT. Une moto conçue pour offrir une expérience à la fois GT en conservant l’ADN sportif et survitaminé de la famille Super Duke grâce à son moteur dérivé de la version 1290 Super Duke R.

Présentée à l'occasion du salon de Milan, la nouvelle Kawasaki H2 SX embarquera deux radars. Une grosse nouveauté qui permet à la sport tourer Kawasaki de se mettre au niveau de ses concurrentes les plus premiums. La Kawasaki H2 SX sera également disponible en version SE, avec l'apport de la suspension Showa à amortissement électronique.

Référence incontestée de son segment, la Honda Gold Wing a été intégralement redessinée en 2018. Une large mise à jour offrant notamment une nouvelle suspension avant à double triangle et un nouveau moteur six cylindres à plat avec transmission DCT à 7 rapports. Pour 2022, la Honda Gold Wing standard et la Honda Gold Wing Tour sont déclinées uniquement en version DCT, et bénéficient toutes les deux d’un nouveau coloris bleu.

Lancé dans sa conquête de l’Ouest, le constructeur chinois CFMoto continue d’étoffer régulièrement son catalogue avec des modèles de plus en plus adaptés aux marchés européens. Après les nouvelles 800MT et la CL-X 70, et avant de découvrir la grosse 1250 TR-G, la firme chinoise vient de dévoiler le millésime 2022 de son sport tourer de moyenne cylindrée, la 650 GT.

Sur le gong, la famille des grosses routières BMW passe à Euro 5 pour 2022. Au catalogue depuis 2021, les BMW K 1600 seront donc fidèles au rendez-vous et combleront les amateurs du genre. Quatre motos sont au programme pour 2022 : la BMW K 1600 GT, la BMW K 1600 GTL, la BMW K 1600 B et enfin l’exclusive BMW K 1600 Grand America.

Nico Bakker est un homme de challenges. En créant la BMW K 1600 GS Mammoth, le préparateur néerlandais s’est fixé le défi de maintenir le dynamisme d’une GS 1200 tout en conservant le moteur six cylindres de 160 chevaux de la BMW K 1600 GT de 2018 qui sert de base à la préparation. Verdict ?

Après de longs mois de rumeurs et de supputations en tous genres, la nouvelle tourer Honda sera officiellement présentée le jeudi 21 octobre prochain. Basée sur le moteur de l’Africa Twin, elle s’affiche dès à présent dans un premier teaser diffusé par Honda.

Avec la GSX-S1000 GT, Suzuki est de retour sur le marché des routières qui invitent aux virées à deux ou en solo. Voyageuse sans renier son ADN sportif, la dernière née de la gamme Suzuki 2022 est une véritable GT qui bénéficie également d’un large choix d’accessoires qui permettent de la personnaliser selon ses envies.

Présentée il y a un an, la CFMoto 1250 TR-G vient d’arriver sur le marché chinois. La plus gosse GT locale peut compter sur son moteur KTM V-Twin LC8 pour bousculer ses concurrentes. Pour cela, elle dévoile également un argument imparable, un prix canon de seulement 13 200 €.