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Les choses se précisent de plus en plus concernant l'entrée de Triumph dans le segment du quart de litre. Un théâtre d'opération où il va falloir jouer des coudes en prenant d'assaut les citadelles KTM et Kawasaki tout en réduisant la proche de résistance Honda qui, d'ailleurs, s'apprête à se renforcer avec une CBR300R.

Le nouvel échiquier des petites cylindrées se met progressivement en place et ceux qui ont déjà su anticiper ce stratégique segment du marché que sont la plupart des Japonais et certains européens peuvent se préparer à une offensive en règle de la concurrence.

Avec le retour des Scrambler dans la stratégie des constructeurs qui en pincent actuellement pour la tendance « Old School » et le parfum vintage, l'univers de la moto semble se recentrer encore un peu plus sur ses fondamentaux.

Chez BMW, vous reprendrez bien un peu de T ? On vous le conseille car à Munich on l'aime bien noir et corsé comme celle qu'il faut maintenant appeler R NineT, la dernière lettre étant à prononcer comme le Mister musclé de l'agence tous risques. Et elle se veut tout aussi martiale la bête.

Le voilà le cadeau d'anniversaire de BMW pour ses 90 ans. Des photos qui ont disparu aussi vite qu'elles ont été publiées du côté de La Repubblica italienne. Mais la source veillait au grain. Maintenant attention, pour ménager les susceptibilités teutonnes, il faut bien préciser que le terme de NineT n'est pas encore assuré.

Chez BMW, on a franchit le pas du refroidissement liquide pour la reine du marché R1200GS et n s'apprête à mettre aussi un peu d'eau dans le twin grand cru de la prochaine R1200RT. Autant d'évolutions qui ne peuvent qu'amener à s'interroger sur le sort du roadster R1200R que l'on a du mal à voir continuer à brasser de l'air dans un tel contexte.

3000 internautes ont voté pour élire la plus belle création réalisée par les 6 concessionnaires du réseau BMW. Pour les 90 ans de la marque bavaroise la filiale française avait mis en place un concours visant à créer le plus beau concept sur une base de R1200 R.

Présenté il y a presque un an le dernier roadster de chez Benelli n'a pas été des plus pressés pour annoncer son prix. Mais cette interminable attente a eu du bon puisque "l'italien" s'affichera dans l'hexagone à 6 490 euros.

Triumph on le sait, tel le Phénix est revenu de ses cendres, mais cette heureuse métamorphose ne l'a pas rendu amnésique pour autant. En reconstituant les gènes d'une Bonneville iconique, la marque d'Hinckley a gardé un parfum de Meriden. Depuis, elle ne loupe pas une occasion de rappeler ses fondamentaux et de cultiver ses origines.

Le 13ème Salon Automedon se tiendra ce week-end, soit les 12 et 13 octobre 2013, au Parc des Expositions de Paris Le Bourget. Avec plus de 350 stands répartis dans un hall de 20 000 m2 (plus 5 000 m2 réservés à l'extérieur pour la bourse d'échanges), ce rendez-vous automnale est devenu incontournable pour tous les amateurs de véhicules classiques et de collection.