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A la frontière entre le scooter et la moto, voici le concept que la marque aux trois diapasons exposera lors du prochain salon de Tokyo. Ce deux roues hybride est équipé d'un moteur thermique doté d'une assistance électrique, celle ci venant épauler le moteur lors des accélérations et rechargeant les batteries le reste du temps.
Le Peugeot Satelis RS a été entrevu lors du mondial du deux roues à Paris et arrivera en concession fin novembre début décembre. C'est presque toute la gamme qui adoptera le nouveau logo RS, soit la version 125 cm3, mais aussi les 250 et 500.
Cissé, le buteur du très connu Olympique de Marseille, n'a qu'à bien se tenir. Gowinn a pensé à lui ainsi qu'à tous ses coéquipiers (Nasri en tête) et ils pourront ainsi rouler dans la ville mythique au guidon d'un scooter chinois fait pour eux et pour tous les fans du club.
Il débarquera lors du mois de janvier 2008 et avec le Doggy, il seront désormais deux scooters 50 cm3 à se partager l'affiche chez Jincheng. Vous ne les connaissez pas ou peu, ils ne se vendent pas bien non plus.
Vous le connaissez déjà bien, mais sachez qu'une nouvelle version a vu le jour. Le Yamaha Neo's 50 cm3 est par définition l'un des meilleurs scooters pour débuter ou pour rouler en ville, de part son agilité à toute épreuve, son faible poids (82 kg) et sa facilité de prise en main.
Certains l'ont imaginé et même rêvé, Yamaha l'a fait. Idéalement placé pour nous proposer un tel engin, la marque aux trois diapasons nous propose ce prototype de scooter électrique capable de se connecter à l'Internet et de communiquer avec un téléphone portable, ceci permettant en outre le démarrage et l'arrêt de la machine.
Sym, décidément très actif en ce moment, nous proposera pour 2008 son dernier scooter 125 cm3, le Cleo. C'est le genre de machine qu'il manquait à la marque pour pouvoir jouer sur tous les terrains. La ligne générale se rapproche d'un certain Kymco Agility tout en bénéficiant d'une meilleure finition, comme auront pu le remarquer les fans de deux roues présents au mondial.
Les petits veinards qui ont pu se balader dans les allées du mondial du deux roues à Paris ont aussi pu découvrir ou redécouvrir le Cargobike, sorte de scooter utilitaire capable d'emporter beaucoup de choses dans son gros ventre. De l'embonpoint, il en a le petit, et c'est avec plaisir qu'il vous propose son coffre d'une contenance proche de 150 L.
En complément de l'E-Charm, scooter à grandes roues de la marque qui devrait notamment se voir doter de l'injection électronique très bientôt, CF Moto nous proposera pour 2008 un nouveau scooter 125 cm3 répondant au doux nom d'X-Speed. Il reprend la base du moteur de l'E-Charm, un mono 4 temps à refroidissement liquide, et reçoit directement l'injection.
C'est la seule marque que je connaisse qui soit capable de traverser les époques en gardant son style authentique. Parce qu'il faut bien l'admettre, depuis 60 ans, ces petits scooters n'ont pas pris une ride. L'un d'entre eux, le PX fête cette année ses 30 ans.
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