3. Peugeot 2008 Hybrid 136 ch e-DCS6 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : des hybridations diverses et variées !

Le Peugeot 2008 Hybrid 136 ch e-DCS6 croisera le fer avec des petits SUV de divers niveaux d’hybridation, soit micro 48 V tels que le Renault Captur mild hybrid (140 ch ou 160 ch selon le niveau d'équipement) ou le Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid PowerShift, soit intégrale avec de plus grosses batteries autorisant non pas de courtes phases moteur thermique coupé comme lui, mais plusieurs centaines de mètres en électrique, tels que le Renault Captur dans sa version E-Tech, ou le Toyota Yaris Cross hybrid 130 ch.

À retenir

Avec cette motorisation à hybridation légère qui lui offre davantage de punch tout en réduisant son appétit, le 2008 regagne de l’intérêt, d’autant qu’il reste l’un des petits SUV les plus polyvalents et cossus du marché. Hélas, le manque de douceur de la transmission à basse vitesse rebutera ceux qui évoluent souvent dans les bouchons. Pour tous les autres en revanche, son bon rapport performances/consommation le rend tout à fait recommandable, sauf pour ceux qui craignent toujours un manque de fiabilité malgré la nouvelle distribution par chaîne.

Caradisiac a aimé

• Capacités de reprises
• Consommation sur route
• Confort
• Ambiance intérieure
• Coffre

Caradisiac n'a pas aimé

• À-coups à basse vitesse
• Consommation dans les bouchons
• Comportement placide en virage