4. Peugeot 208 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Du style, de la technologie et du plaisir de conduite, voici les trois notions qui caractérisent le mieux cette nouvelle 208. Avec sa nouvelle citadine, le constructeur au lion confirme la pertinence et la qualité de ses dernières productions, à l’image des berlines 308 et 508 ou du SUV 3008. On peut regretter toutefois que les aspects pratiques (volume de chargement et habitabilité) ne soient pas meilleurs et que certains matériaux ne soient pas plus valorisants. Une chose est sûre, la firme au lion joue à fond le coup de cœur. Reste à savoir si cette recette sera la bonne face à une nouvelle Renault Clio plus raisonnée mais particulièrement aboutie. Le match est donc relancé. C’est d’autant plus le cas qu’avec des tarifs compris entre 15 500 et 26 300 €, il n’y a pas de véritable surprise. La 208 se situe sur la frange haute de la catégorie. Notre modèle d’essai (Puretech 100 ch en finition Allure) commercialisé 20 400 € a ses prix calés sur ses deux principales rivales, les Renault Clio et Volkswagen Polo, avec des écarts respectifs de 10 € et 300 €. La lutte risque donc d’être particulièrement serrée.

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