2. Peugeot : le calendrier des nouveautés

Février 2021

Peugeot Landtrek

C'est le coup d’envoi pour le nouveau Peugeot Landtreck dans la région Moyen-Orient Afrique (après avoir été lancé en Amérique latine). Il s'agit d'un One ton pick-up d’allure bestiale qui existe en trois versions : Châssis cabine (sans benne afin de le faire transformer chez le carrossier de son choix), Simple cabine et Double cabine. Il est motorisé par un bloc Diesel 1.9 de 150 ch (boîte manuelle à six rapports) ou un bloc essence 2.4 de 210 ch associé soit à une boîte manuelle ou automatique à six rapports. Véritable tout chemin avec de réelles capacités de franchissement, il est disponible en deux ou quatre roues motrices. La capacité de remorquage de ce modèle est de 3 tonnes, la charge utile peut quant à elle atteindre jusqu’à 1,2 tonnes sur certaines versions. Peugeot n’a pas prévu de le lancer chez nous.

18 mars 2021

Peugeot 308 berline

Pour le moment sur la nouvelle Peugeot 308, on trouve des photos de voitures camouflées ou quelques teasers distribués par Peugeot. C’est que la marque veut conserver tous les secrets de cette nouvelle berline qui sera dévoilée le 18 mars et qui arrivera plus tard en carrosserie break. Ce que l'on sait d'ores et déjà de cette auto, c'est qu'elle sera la première à afficher le nouveau logo Peugeot, qu’elle disposera d’une base technique EMP2 évoluée pour accueillir de nouveaux équipements de conduite autonome, de connectivité… Son style devrait évoluer avec un plus long capot et des éléments de design empruntés au concept-car Instinct de 2017. Elle sera produite à Mulhouse au lieu de Sochaux et sa commercialisation devrait commencer à l’automne 2021.

Avril 2021

Peugeot 508 PSE et Peugeot 508 SW PSE

Commercialisation de la plus sportive des Peugeot 508. La Peugeot 508 PSE arrive dans les concessions et les premières livraisons débutent. Cette auto est dotée d’une motorisation hybride rechargeable avec un moteur essence Puretech et deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) la berline et le break 508 PSE affichent la puissance de 360 ch. Les performances sont d’un bon niveau, ainsi que le prouve le 0 à 100 km/h bouclé en 5s2 et les 1000 mètres départ arrêté en 24s5. Mais plutôt que la performance à tout prix, la Peugeot 508 PSE recherche avant tout le confort de ses passagers et cette auto ressemble plus à une GT qu’à une sportive pure et dure. Échappant au malus grâce à sa motorisation hybride rechargeable, la Peugeot 508 PSE ne rejette que 46 g/km de CO 2. Elle est affichée à 67 100 € et la version break à 68 400 €.

Septembre 2021

Peugeot e-Rifter

Le ludopsace Peugeot Rifter se convertit à l’électrique dans cette version appelée Peugeot e-Rifter. Il dispose d’une motorisation électrique de 136 ch et 260 Nm de couple. Sa batterie de 50 kWh lui autorise une autonomie de 280 km (WLTP), elle se loge dans le soubassement de la plateforme EMP2 qui équipe ce modèle. Ce modèle est disponible comme la version thermique en deux carrosseries, une courte et une longue avec au choix cinq ou sept places assises. En version courte et en cinq places, la capacité du coffre est de 775 litres tandis qu’en version longue et en cinq places, elle est de 1 050 litres.

Janvier 2022

Peugeot 308 SW

Pas de Peugeot 308 sans une version break et la famille de la nouvelle Peugeot 308 accueillera bien une Peugeot 308 SW dans ses rangs. Elle reprendra la base technique de la nouvelle Peugeot 308 qui va être dévoilée le 18 mars prochain et se dotera de motorisations thermiques essence et diesels et d’une motorisation hybride rechargeable. On trouve à bord, des équipements dernier cri avec l’instrumentation numérique en 3D, un dispositif de conduite semi-autonome, une évolution du i-Cockpit en ce qui concerne l’interface, etc.

Février 2022

Peugeot 308 Cross

Une toute nouvelle silhouette va apparaître dans la famille de la Peugeot 308. Il s’agit d’un crossover que nous avons baptisé arbitrairement Peugeot 308 Cross. Il reprendra les motorisations les plus puissantes (rien en dessous de 130 ch) de la Peugeot 308 berline et affichera une allure de faux coupé avec une ligne de toit plongeante vers l’arrière. Son tarif devrait se situer entre celui des Peugeot 308 SW et Peugeot 3008 à motorisation identique.

Avril 2022

Peugeot 208 PSE

La pandémie et la finalisation de la fusion PSA/FCA ont retardé les choses mais on devrait assister au printemps 2022 à la découverte de la version PSE (Peugeot Sport Engineered) de la Peugeot 208. Il s’agira d’une sportive électrique qui reprendrait l’électropropulseur de la Peugeot e-208 dans une version “survoltée“ de 170 ch. Si l’on est loin des 200 ch (208 ch avec le e-THP) du moteur thermique de la Peugeot 208 GTi, les performances devraient être d’un excellent niveau en ce qui concerne les accélérations.

Octobre 2022

Peugeot 508

Ce sera l’heure du restylage pour la familiale du Lion. Il s'agira d'un petit lifting pour permettre àla Peugeot 508 d’entamer une seconde partie de carrière en toute sérénité. À cette occasion il y aura de petites retouches au niveau des projecteurs, des boucliers, de la calandre avec bien entendu l’apparition du nouveau logo de la marque. À bord peu de changement si ce n’est l’arrivée de nouveaux équipements et sous le capot des modifications pour les moteurs afin que pour que ceux-ci soient plus raisonnables en consommation et rejettent moins de CO2.

Mars 2023

Peugeot 3008

Comme la Peugeot 308, le remplacement du Peugeot 3008 est placé sous haute surveillance. Peugeot joue gros avec ce modèle et ne veut pas laisser des parts de marché à ses adversaires. Des concurrents sérieux qui ont pour nom Nissan Qashqai (dont la nouvelle génération vient d’apparaître) et Renault Kadjar, dont le remplaçant arrivera début 2022 en concession. Afin de rester en tête des ventes de la catégorie des SUV compacts en France, le Peugeot 3008 va se moderniser avec une interface plus intuitive, de nouvelles aides à la conduite, des motorisations remaniées (on attend toujours la création d’un Peugeot 3008 PSE), une plus grande habitabilité, etc. Enfin, dans la famille de ce SUV il y aura une variante électrique.

Juin 2023

Peugeot e-3008

Ce sera l’attraction de l’année, le Peugeot e-3008. Un véhicule électrique qui va inaugurer la nouvelle plateforme eVMP. Il s'agit d'une évolution de la plateforme EMP2 pour les véhicules électriques compacts et familiaux de chez Peugeot (et autres acteurs du groupe Stellantis). Au passage, ce modèle bénéficiera d’un nouvel électromoteur Nidec, issu de la co-entreprise PSA-Nidec Leroy-Somer qui produit des électromoteurs dans l’usine de Trémery en Moselle. Cet électromoteur devrait afficher plusieurs niveaux de puissance et dépasser les 136 ch de l’actuel propulseur qui équipe les Peugeot e-208 et Peugeot e-2008.

Juillet 2023

Peugeot 208

Un petit restylage pour la Peugeot 208. Que se rassurent les amoureux de cette auto, le style affirmé de cette petite berline sera conservé. L’offre d’équipements devrait progresser et les moteurs devraient voir leur consommation légèrement baisser.

Septembre 2023

Peugeot 2008

À l’instar de la berline 208, le SUV Peugeot 2008 bénéficiera aussi de légères retouches et d’une évolution de gamme.

Janvier 2024

Peugeot 5008

On espérait une Peugeot 6008 ou 7008 qui aurait servi de fer de lance à la gamme des SUV Peugeot, il n’en est pas question pour le moment et le Peugeot 5008 sera toujours le SUV le plus grand de la gamme du Lion. Il devrait afficher quelques centimètres de plus en longueur et quelques millimètres de plus au niveau de l’empattement pour être encore plus accueillant que par le passé. Ce modèle sera toujours disponible en cinq et sept places et pourrait adoptera une motorisation hybride rechargeable.

Septembre 2024

Peugeot 3008 Coupé

Plus d’un an après l’arrivée du nouveau 3008, Peugeot lui offrira une déclinaison SUV Coupé (avec ligne de toit plongeante vers l’arrière). Un modèle au style plus dynamique qui adoptera les motorisations les plus puissantes du 3008 “normal“ et pourrait être lui aussi disponible en version tout électrique.

Septembre 2025

Peugeot 1008

La Peugeot 108 terminant sa carrière à la fin de l’année 2021, il restera de la place pour un modèle en dessous de la Peugeot 208 et du Peugeot 2008. Ce pourrait être un petit SUV qui n’existerait qu’en version électrique de 136 ch.

Décembre 2025

Peugeot 208 et Peugeot 2008

L’heure de la retraite aura sonné pour l’actuelle génération des Peugeot 208 et Peugeot 2008. Il se murmure que ces deux autos pourraient en 2025, n’être disponibles qu’en électrique. Difficile d’imaginer une 208 qui ne serait que sur batteries. Il est plus probable qu’il y aura le choix entre un électromoteur de différentes puissances et un ou plusieurs moteurs essence mild-hybrid sous le capot des 208 et 2008 de nouvelle génération.