Renault Arkana restylé: premières images en direct de l'essai  + premières impressions de conduite.

Présent sur le marché depuis seulement trois ans, le Renault Arkana profite déjà d'un restyling. Les évolutions sont assez réduites puisque portant principalement sur la face avant avec l'adoption d'une nouvelle calandre frappée en son centre du nouvau logo. La signature lumineuse est également repensée avec de nouveaux projecteurs et des feux qui adoptent un traitement cristal légèrement fumé.

Pas de changement sous le capot puisque l'Arkana conserve les motorisations mild hybrid de 140 et 160 ch ainsi que le full hybrid de 145 ch. En termes d'équipements, la nouveauté provient de l'introduction d'une finition Esprit Alpine, comme d'autres modèles de Renault.

Les tarifs sont compris entre 31 000 et 37 600 €. Il faut noter que l'entrée de gamme voit son prix baisser de 1 500 €, ce qui est rare à l'occasion d'un restyling.

Pour ce premier contact, nous disposons d'une version TCE 140 ch EDC dont les tarifs débutent à 31 000 €.

Premières impressions de conduite

Ce moteur, qui représente l'entrée de gamme sur l'Arkana s'avère très agréable à mener. Alors certes, la micro-hybridation fait économiser un peu de carburant, mais pas autant que prévu à la base car nous avons relevé une moyenne de 7,8 l/100 km sur notre essai. Pour le reste, l'Arkana demeure un bon SUV dans la plupart des situations.  Pas étonnant donc qu'il rencontre un tel succès auprès du public.