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3. Skoda Enyaq 85 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

 

Essai - Skoda Enyaq 85 (2023) : mieux pour le même prix

La concurrence : l’incontournable Tesla Model Y

L'Enyaq 85 (à partir de 53 190  €) fait concurrence frontale à son cousin, le Volkswagen ID.4. Le SUV allemand présente encore les anciennes spécificités techniques que l’ancien Enyaq 80 mais facturées au prix du nouveau (à partir de 53 650 €). L’ID.4 sera restylée dans le courant de l’année 2024. Vient ensuite, la superstar du moment, la Tesla Model Y Grande Autonomie. Vendue 52 990 €, l’Américaine paraît impossible à battre. Car pour ce prix, elle dispose d’une transmission intégrale, offre une puissance de recharge supérieure et une vitesse maxi de 217 km/h. Le tandem coréen Kia EV6 (53 690 €) et Hyundai Ioniq 5 sont également de sérieuses concurrentes. Notez toutefois que l’offre de la Ioniq 5 est à l’heure actuelle centrée sur la version Executive vendue plus de 60 000 €.

A retenir : un bon (mais lourd) SUV familial électrique

Le nouveau Skoda Enyaq 85 gagne en puissance, en autonomie et pourtant il est facturé exactement au même prix que son devancier, l’Enyaq 80. Un fait suffisamment rare pour être souligné. Malgré son poids trop élevé, le SUV tchèque se place comme l’un des SUV électriques familiaux les plus performants du marché à l’heure actuelle, juste derrière la Tesla Model Y.

Caradisiac a aimé

  • Les volumes à bord
  • La présentation soignée
  • Les prix stables malgré les évolutions
  • L'arrivée d'un pré-conditionnement de la batterie
  • Le système de régénération évolué
  • Le planificateur d'itinéraire convaincant

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le poids trop important
  • La puissance de recharge rapide constatée en progrès mais décevante
  • Les suspensions pilotées optionnelles à travers un gros pack

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 85 82KWH 0 (wltp) 53 190 €  €
IV 85 L&K 82KWH 0 (wltp) 63 700 €  €
IV 85 SPORTLINE 82KWH 0 (wltp) 60 710 €  €

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