2. SUV compact (budget 30 000 €) : de Ford à Opel

Ford Kuga

Le Ford Kuga mérite le détour. Ne serait-ce que pour son allure imposante, son habitabilité intéressante, son tarif contenu et son excellent comportement routier. De plus, en entrée de gamme avec le bloc 1.5 TDCI de 120 ch on dispose d’un moteur doté de bonnes performances. Malgré le poids de l’auto, il permet de profiter des belles qualités dynamiques du châssis. Même chose pour le 2.0 TDCi de 150 ch. On peut également jeter son dévolu sur un Kuga équipé d’un bloc essence. Le choix est également de deux puissances : 1.5 Ecoboost de 120 ch, ou de 150 ch. un nouveau bloc qui se montre tout à fait à son aise dans le Kuga. Pour la finition, on choisira la Titanium bien équipée, la Trend d’entrée de gamme étant un peu juste en dotation.

Mini fiche technique Ford Kuga

• Lancement en 2013, restylé en 2016. 
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,53 x 1,84 x 1,70
• Volume de coffre : 456 litres
• Moteur essence : 1.5 Ecoboost 120 ch et 150 ch
• Moteurs diesels : 1.5 TDCi 120 ch et 2.0 TDCi 150 ch
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.5i EcoBoost 120 4x2 BVM6 Trend 23 050 €*, 1.5i EcoBoost 120 4x2 BVM6 Titanium 26 700 €*, 1.5i EcoBoost 150 4x2 BVM6 Trend 25 750 €*, 1.5i EcoBoost 150 4x2 BVM6 Titanium 28 900 €*, 1.5i EcoBoost 150 4x2 BVM6 ST Line 30 800 €*. Diesels : 1.5 TDCi 120 4x2 BVM6 Trend 27 000 €, 1.5 TDCi 120 4x2 PowerShift Trend 28 600 €**, 1.5 TDCi 120 4x2 BVM6 Titanium 30 150 €, 2.0 TDCi 150 4x2 BVM6 Trend 29 250 €***,
• Malus écologique : *1373 €, ** 90 €, *** 60 €.

Honda CR-V

Attention ce modèle Honda CR-V est en fin de carrière et sera remplacé par une nouvelle génération cet automne. Si vous n’appréciez que les moteurs diesels, cette actuelle génération et le seul choix possible, car ce type de moteur ne sera pas disponible sur le futur CR-V. Pour un budget de 30 000 €, on cantonnera son choix sur une offre limitée à deux roues motrices, un seul moteur en essence (attention au gros malus écologique) et en diesel et une seule finition à chaque fois. Heureusement, les deux moteurs ont du répondant, se montrent également souples à bas régime. On apprécie également le comportement du véhicule qui est typé confort et qui grâce à une habitabilité généreuse permet de se sentir à son aise. Le volume de chargement est également un autre de ses atouts. Il faut dire qu’avec 4,61 m de long, ce modèle flirte avec la catégorie supérieure des grands SUV.

Mini fiche technique Honda CR-V

• Lancement en 2012, restylé en 2015.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,61 x 1,82 x 1,69
• Volume de coffre : 589 litres
• Moteur essence : 2.0 i-VTEC 155 ch
• Moteur diesel : 1.6 i-DTEC 120 ch
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 2.0 i-VTEC 155 2WD Elegance 30 320 €. Diesel : 1.6 i-DTEC 120 2WD Comfort 28 610 €
• Malus écologique : *5810 €

Hyundai Tucson

Le Tucson best-seller de Hyundai, s’avère un bon compagnon de voyage. Si le bloc essence de 136 ch affiche des performances un peu limitées compte tenu du poids de l’auto, avec le moteur diesel de 115 ch le Tucson se montre à la hauteur pour transporter une petite famille sans trop souffrir dans les côtes. On peut lui reprocher son volume sonore qu’il compense par une sobriété rarement mise en défaut. De plus, il n’est pas soumis au malus écologique, ce qui n’est pas le cas du bloc essence.

Mini fiche technique Hyundai Tucson

• Lancement en 2015.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,48 x 1,85 x 1,65
• Volume de coffre : 513 litres
• Moteur essence : 1.6 GDi 132 ch
• Moteur diesel : 1.7 CRDi 115 ch
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.6 GDi 132 2WD Creative 28 000 €*. Diesels : 1.7 CRDi 115 2WD Initia Plus 26 150 €, 1.7 CRDi 115 2WD Intuitive 27 900 €, 1.7 CRDi 115 2WD Creative 30 500 €
• Malus écologique : * 1873 €

Jeep Compass

Après une interruption de carrière chez nous, le Jeep Compass fait un retour remarqué dans la catégorie des SUV compacts. Utilisant une nouvelle plate-forme et des moteurs performants, ce modèle devient une belle alternative aux stars des SUV compacts comme le Peugeot 3008 ou le Volkswagen Tiguan. Parlons tout d’abord des choses qui fâchent avec un comportement routier qui n’a rien de dynamique, la direction est lourde, le train avant peu réactif, le guidage des trains roulants peu précis... En revanche, ce modèle affiche un bon rapport prix/équipement, une habitabilité généreuse aux places arrière, un bon confort de suspension, un volume de coffre correct et des possibilités en tout chemin remarquables (en particulier avec les versions 4x4, malheureusement inatteignables avec notre budget).

Mini fiche technique Jeep Compass

• Lancement en 2017.  
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,39 x 1,82 x 1,63
• Volume de coffre : 438 litres
• Moteur essence : 1.4i MultiAir de 140 ch.
• Moteur diesel : 1.6 D MultiJet II de 120 ch.
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.4i MultiAir 140 BVM6 Sport 24 950 €*, 1.4i MultiAir 140 BVM6 Longitude 27 450 €*, 1.4i MultiAir 140 BVM6 Limited 30 950 €. Diesel : 1.6 D MultiJet II 120 BVM6 Sport 27 250 €, 1.6 D MultiJet II 120 BVM6 Longitude 29 750 €.
• Malus écologique : *1373 €.

Kia Niro

Modèle à part dans la catégorie, le Kia Niro est un crossover qui ne se conjugue qu’avec des motorisations hybride et hybride rechargeable en attendant une version 100 % électrique. Pour un budget de 30 000 €, le choix se limitera à la version hybride simple qui permettra de petits déplacements en mode tout électrique de 2 à 3 kilomètres. Ce modèle affiche une puissance cumulée de 141 ch, ce qui ne le transforme pas en foudre de guerre, mais permet de se déplacer partout en douceur. La présentation est correcte, la finition un peu en deçà des modèles européens et le niveau d’équipement est complet en finition Active.

Mini fiche technique Kia Niro

• Lancement en 2016.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,35 x 1,81 x 1,54
• Volume de coffre : 430 litres
• Motorisation hybride : 1.6 GDi 105 + Electrique 43.5
• N’existe qu’en 4x2
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Hybrides : Hybrid 1.6 GDi 105 + Electrique 43.5 DCT-6 Motion 27 150 €, Hybrid 1.6 GDi 105 + Electrique 43.5 DCT-6 Active 29 150 €

Kia Sportage

Un bon SUV familial, voilà ce qu’est le Kia Sportage, en particulier avec ses motorisations diesels qui sont ses meilleurs atouts. Ainsi le bloc 115 ch qui malgré une puissance limitée se montre très vaillant. À partir de 1250 tr/mn le couple de 280 Nm est bien là et vous permet de relancer la bête sur un mince filet de gaz. La prise de roulis est bien maîtrisée, mais le confort peut être mis à mal par des suspensions un peu rêches sur chaussées dégradées. Pour ceux qui veulent goûter à la boîte à double embrayage, la DCT-7 est disponible avec le bloc diesel de 141 ch. L’équipement est correct et assez complet dès le premier niveau de finition Motion.     

Mini fiche technique Kia Sportage

• Lancement en 2016.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,48 x 1,86 x 1,64
• Volume de coffre : 503 litres
• Moteurs essence : 1.6i GDi 132 ch
• Moteurs diesels : 1.7 CRDi 115 ch, 1.7 CRDi 141
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.6i GDi 132 4x2 Motion 23 090 €*, 1.6i GDi 132 4x2 Active 26 990 €*. Diesels : 1.7 CRDi 115 4x2 Motion 25 090 €, 1.7 CRDi 115 4x2 Active 29 620 €,  1.7 CRDi 115 4x2 GT Line 30 990 €, 1.7 CRDi 141 4x2 DCT-7 Active 30 990 €**.
• Malus écologique : * 1873 €, **253.

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 a été renouvelé l’an dernier. Si la plate-forme et les dimensions sont proches du modèle précédent, ce nouvel opus ne partage aucune pièce de carrosserie avec son prédécesseur. L’habitacle est également inédit et la présentation progresse tandis que la finition s’avère en retrait par rapport aux stars de la catégorie. Pas de diesel pour un budget de 30 000 €, il faudra se contenter d’un bloc essence de 165 ch. Un moteur qui joue parfaitement le jeu et permet de profiter des qualités dynamiques du châssis. 

Mini fiche technique Mazda CX-5

• Lancement en 2017.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,55 x 1,84 x 1,68
• Volume de coffre : 508 litres
• Moteurs essence : 2.0i Skyactiv-G 165 4x2
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 2.0i Skyactiv-G 165 4x2 Elégance 29 500 €*, 2.0i Skyactiv-G 165 4x2 Elégance 30 100 €**.             
• Malus écologique : *953 €, ** 2153 €.

Mitsubshi ASX

Fin de carrière pour le Mitsubishi ASX qui a prêté sa base aux Citroën C4 AIrcross et Peugeot 4008. Ce modèle n’est pas un foudre de guerre et la seule motorisation disponible, un bloc essence de 115 ch n’est pas un modèle de dynamisme. Seul avantage à mettre au crédit du Mitsubishi, un bon rapport prix/équipement. À noter qu’il s’agit d’un petit modèle de 4,30 m de long, atypique dans cette catégorie des SUV compacts et que le Mitsubshi Eclipse Cross plus récent va le contraindre à prendre sa retraite.

Mini fiche technique Mitsubishi ASX

• Lancement en 2010, restylé en 2012, 2014 et 2016.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,30 x 1,77 x 1,63
• Volume de coffre : 419 litres
• Moteur essence : 1.6 115 ch
• N’existe plus qu’en 4x2
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence :1.6 115 4x2 BVM5 Invite 22 490 €*,  1.6 115 4x2 BVM5 Intense 24 990 €**.
• Malus écologique : *353 €, **410 €.

Mitsubishi Eclipse Cross

Le Mitsubishi Eclipse Cross se place dans la gamme du constructeur entre l’ASX et l’Outlander. Il affiche un profil de faux coupé, mais ce sera le seul détail sportif de ce modèle. Celui-ci ne dispose pour le moment que d’un bloc essence 1.5 MIVEC de 163 ch. Un moteur qui ne ravira pas les conducteurs sportifs. On se consolera avec le style original, la banquette coulissante (qui permet d’augmenter le volume de coffre jusqu’à 448 litres), la bonne habitabilité de ce modèle qui se révèle confortable et doté d’une offre d’équipement complet à partir de la finition Intense. Dommage que cet Eclipse Cross écope d’un malus de 2453 €, conjugué avec un tarif relativement élevé, son rapport prix/prestations n’est pas si bon.

Mini fiche technique Mitsubishi Eclipse Cross

• Lancement en 2017.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,41 x 1,81 x 1,69
• Volume de coffre : 341 litres
• Moteur essence : 1.5 MIVEC de 163 ch
• Uniquement 4x2, 4x4 avec la future motorisation diesel.
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.5 MIVEC 163 2WD BVM6 Invite24 990 €*,                1.5 MIVEC 163 2WD BVM6 Intense 27 990 €*.
• Malus écologique : *2453 €.

Nissan Qashqai

Avec le Nissan Qashqai, on entre dans le secteur des SUV compacts stars. Ce modèle recherché dispose d’une belle offre, dont un bon nombre de versions disponibles en dessous des 30 000 €. Face à un choix si important en nombre, nous vous proposons d’opter pour une version à bloc essence, le Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 163 ch en finition N-Connecta (29 400 € + malus 540 €), ou pour le diesel le Nissan Qashqai 1.6 dCi de 130 ch en finition Acenta (29 800 €). Avec ces deux moteurs vous ne serez pas déçu et vous pourrez profiter des très bonnes prestations d’un modèle qui se révèle dynamique, confortable et facile à vivre.

Mini fiche technique Nissan Qashqai

• Lancement en 2014, restylé en 2017.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,38 x 1,81 x 1,59
• Volume de coffre : 430 litres
• Moteurs essence : 1.2 DIG-T 115 ch, 1.6 DIG-T 163 ch
• Moteurs diesels : 1.5 dCi 110 ch, 1.6 dCi 130 ch
• Uniquement en 4x2 (pour le tarif indiqué)
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.2 DIG-T 115 Visia 23 000 €*, 1.2 DIG-T 115 Acenta 25 300 €*, 1.2 DIG-T 115 Xtronic Acenta 26 900 €*, 1.2 DIG-T 115 N-Connecta 27 100 €*, 1.2 DIG-T 115 Xtronic N-Connecta 28 700 €, 1.2 DIG-T 115 Tekna 29 200 €, 1.2 DIG-T 115 Xtronic Tekna 30 800 €*,  1.6 DIG-T 163 Acenta 27 600 €**, 1.6 DIG-T 163 N-Connecta 29 400 €**. Diesels : 1.5 dCi 110 Visia 25 400 €, 1.5 dCi 110 Acenta 27 700 €, 1.5 dCi 110 N-Connecta 29 500 €,    1.6 dCi 130 Acenta 29 800 €.
• Malus écologique : *253 €, ** 540 €.

Opel GrandLand X

De l’Opel GrandLand X on connait bien la base technique, puisqu’il s’agit de celle du Peugeot 3008. Avec lui, le modèle allemand partage presque tout, mais se limite à deux motorisations, une essence de 130 ch et un diesel de 120 ch. Pas de problème puisque ces deux blocs se montrent très bien adaptés à ce grand modèle qui affiche une belle habitabilité et un volume de coffre d’un volume conséquent. Par rapport au modèle français, le modèle Opel se veut plus pragmatique, moins original, mais doté d’un tarif plus attractif. Nous vous conseillons la finition innovation dotée d’un bon rapport prix/équipement.

Mini fiche technique Opel Grandland X

• Lancement en 2017.
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,48 x 1,86 x 1,61
• Volume de coffre : 514 litres
• Moteur essence : 1.2i Turbo 130 ch
• Moteur diesel : 1.6 D 120 ch
• N’existe qu’en 4x2
• Tarifs des versions pour 30 000 €. Essence : 1.2i Turbo 130 Ecotec Edition 25 750 €, 1.2i Turbo 130 Ecotec Innovation 28 350 €, 1.2i Turbo 130 BVA6 Innovation 29 850 €*. Diesels : 1.6 D 120 Ecotec Edition 27 850 €, 1.6 D 120 Ecotec Innovation 30 450 €.
• Malus écologique : *50 €.