Je ne vais pas me moquer. Non. Quand on voit les illustrations que Caradisiac commet à intervalles réguliers, il n'est pas décent de se moquer de cette illustration de ce que pourrait être un futur Fiat Coupé.
Chez Ferrari on continue de démentir les rumeurs d'apparition d'un nouveau modèle d'entrée de gamme. Pendant ce temps-là, heureusement qu'il nous reste des designers de talent pour approfondir le thème.
Les Etats Unis ont vu leur GT40 renaître de ses cendres et leur Mustang à nouveau galoper dans les près, tandis que la Camaro revient en force. L'Italie se réjouit de voir ses rues à nouveau égayées par les formes de sa mythique 500 alors que
Depuis le 10 janvier dernier, le concours de la "Plus belle voiture de l'année" est entré dans sa phase finale. Sur les 8 modèles en lice, 4 ont quitté le château...
Cela pourrait être la seconde (il n'y en aura pas trois!) méconnue du jour, ou plutôt du soir, tant il commence à se faire tard. Elle, c'est la Michelotti Lola Ultimo exhumée par le site italien autoblog.it.
L'actualité de la gamme Alfa Romeo se situe à ses extrémités. N'y voyez aucun propos scabreux de ma part. Loin, très très loin de moi pareille pensée.
Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design
Vandenbrink Design semble avoir le vent en poupe ces temps-ci. Après l'annonce des caractéristiques complètes (prix faramineux compris) de ces 599 GTO et 630 GTO, basées sur les Ferrari F599 Fiorano, nous avons eu le droit à une version
C'est bon. Nous sommes entre Noël et le jour de l'an, il ne doit pas y avoir grand monde sur News Auto. En plus, tout le monde a été obligé de… "solder ses RTT" (pour ceux qui en ont)… On peut se lâcher entre citroënnistes. C'est pas grave
Autocar a réservé une surprise de taille à ses lecteurs en cette période de fêtes : rien moins qu’une proposition de bus londonien (à l’impériale, ou à étage) pour le XXIe siècle.