
Les futurs modèles électriques de Volkswagen, dont la petite ID.1 et la prochaine Golf 9, utiliseront une plateforme logicielle développée par l’Américain Rivian.
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Les futurs modèles électriques de Volkswagen, dont la petite ID.1 et la prochaine Golf 9, utiliseront une plateforme logicielle développée par l’Américain Rivian.
Le SUV premium profite d'un restylage pour gagner en puissance, en autonomie mais aussi pour adopter deux innovations. La direction "by wire" et un mode de conduite manuel.
Le premier modèle électrique de Toyota a connu des débuts difficiles en Europe. Le constructeur profite du restylage pour remettre le bZ4X sur les rails. Le japonais gagne une batterie et embarque désormais tous les équipements d'une voiture électrique moderne.
ESSAI - Le pionnier des SUV hybrides rechargeables, le Mitsubishi Outlander revient sur le devant de la scène aujourd’hui après une longue période d’absence. Cette nouvelle génération peut-elle inquiéter les acteurs du segment des SUV familiaux ?
La certification des batteries permet de prouver leur état de santé et le maintien de leurs performances dans le temps. De quoi ouvrir de nouvelles perspectives pour le marché des véhicules électriques.
La prochaine génération de Toyota Yaris est prévue pour accueillir une chaîne de traction électrique, mais la marque ne semble pas pressée de la commercialiser.
Outre un méga-bonus électrique donné par Fiat France, le SUV citadin du constructeur italien récupère aussi une autre remise ce mois-ci et se retrouve quasiment au prix de la Peugeot E-208 (ou de la Citroën ë-C3 haut de gamme).
En fin de carrière, la Toyota Supra devient plus radicale que jamais dans sa version A90 Final Edition. Seulement 5 exemplaires seront alloués à la France pour ce futur collector.
Ne vous méprenez pas : il est impossible de prendre le volant de cette Formule 1 Ferrari spectaculaire. Il s'agit en effet d'une réplique à l'échelle 1 de la SF-24 engagé dans le championnat de la catégorie reine en 2024. Une auto chargée de promouvoir la version 1:8.
Au milieu des années 90, vous auriez pu profiter des premiers beaux jours de l’année dans un cabriolet Seat. Mais le groupe Volkswagen a finalement décidé de ne pas le commercialiser.