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L’édition 2014 du salon de Genève est, aura été marquée, par l’apparition d’une nouvelle génération de petites citadines. Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo furent d’incontestables stars de cette édition au point de faire du segment A un segment stratégique pour les constructeurs généralistes présents sur le marché européen. Mais durant les journées presse, une question aura été sur toutes les lèvres à leur propos : « quel prix ? » Sans doute parce qu’il s’agit d’une interrogation qui vous traverse. Nous dressons ici l’inventaire des modèles disponibles sur le marché français.

La gamme Renault Twizy se développe avec la version utilitaire dénommée Cargo dont les tarifs sont dorénavant connus. Ils débutent à partir de 8 080 €.

Citroën dévoile une nouvelle série limitée sur la base de sa DS3, la Dark Rose dont 350 exemplaires seulement sont disponibles.

Skoda et le Tour de France cycliste sont associés depuis plusieurs années déjà. Le partenariat est appelé à durant de nombreuses années encore puisqu’il a été récemment renouvelé jusqu’en 2018. C’est donc assez logiquement que nous assistons aujourd’hui à l’arrivée de nouvelles séries spéciales chez Skoda disponibles sur les Citigo, Fabia et Roomster.

Citroën a dévoilé cette semaine les tarifs de sa nouvelle génération de C1. Le prix plancher, proposé à 9 950 €, est inférieur à celui de la précédente génération. Le constructeur en profite pour céder à une nouvelle mode consistant à lancer des « éditions de lancement ». Pour la C1, elles prennent les dénominations C1 Airscape Feel Edition et C1 Shine Edition.

Cette semaine, Citroën a dévoilé les tarifs tant attendus de sa nouvelle C4 Cactus. Le constructeur aux chevrons en a profité pour annoncer l’arrivée de six éditions de lancement.

Peugeot avait précédé Citroën dans sa présentation de sa nouvelle 108, cousine de la nouvelle C1 de la marque aux chevrons. Au moment de passer aux tarifs, c’est Citroën qui aura précédé Peugeot.

Les tarifs de la nouvelle C4 Cactus viennent semer le trouble dans la gamme Citroën. Avec une gamme C4 Cactus qui débute quasiment au tarif d’une C3 pourtant plus petite et qui est incomparablement moins chère que la très classique C4, essayons d’y voir plus clair et donnons quelques repères.

Le succès de Dacia sur le marché français est connu. Seulement, intéressons-nous ici aux ventes de la marque Dacia par modèle, et tout particulièrement à celles du Lodgy. Car si le succès des Sandero et Duster n’est plus à démontrer, la situation du monospace Lodgy interpelle.

Les tarifs complets de la nouvelle Citroën C4 Cactus sont enfin connus. Comme prévu, ils démarrent sous la barre des 14 000 €, à 13 950 € très précisément.