Toute l'actu Salon de Francfort

10 ans après la disparition de l’appellation Baleno, celle-ci revient sur le devant de la scène pour qualifier la nouvelle citadine polyvalente du constructeur japonais.

Le Navara opère un retour aux sources pour sa quatrième génération avec l'appellation « NP300 ». Le constructeur nippon le présente actuellement à Francfort et le nouveau Navara NP300 arbore, en plus d'une calandre redessinée, un moteur diesel biturbo qui allège un peu le bilan consommation et émissions de CO2.

Smart profite du salon de Francfort pour dévoiler son production topless. La puce reprend la même recette que sa devancière avec des arches que l'on peut placer dans le coffre.

Mercedes profite de sa sculpturale Classe S coupé pour en décliner un cabriolet. La découvrable de luxe est exposée comme une œuvre d'art au centre du hall 1.

Chez Hyundai, on tente là où Rover et sa Streetwise (qui s'en rappelle ?) et Volkswagen et sa CrossPolo ont échoué avec la i20 Active, une citadine « baroudisée » comme on dit, présentée au Salon de Francfort 2015.

Les salons sont l'occasion pour les constructeurs de dévoiler leurs nouveautés les plus importantes. Cette année à Francfort, il a plus de 100 premières mondiales ! Mais les constructeurs français dans tout ça ? Eh bien pour cette fois, pas grand chose à se mettre sous la dent. Enfin si, du moins chez Renault.

Vous pouvez déjà lire son essai complet par Alexandre sur Caradisiac depuis une semaine, mais c'est au Salon de Francfort que Lexus présente pour la première fois en Europe la quatrième génération du RX qui ne sera importée que dans sa seule version hybride 450h.

C’est à l’occasion du dernier Mondial de Paris que Toyota présentait son concept C-HR, qui préfigurait le prochain SUV urbain de la marque. Un an plus tard, le constructeur japonais nous dévoile la deuxième mouture de ce concept de crossover.

En plus de sa nouvelle A4, Audi présente à Francfort un concept fort intéressant, préfigurant un nouveau SUV complètement électrique à l'horizon 2018. Le e-tron Quattro Concept affiche des caractéristiques techniques impressionnantes, presque surréalistes, en tous les cas prometteuses.

La 991 phase 2 fait sa première apparition publique au Salon de Francfort 2015 mais si les modifications esthétiques sont discrètes, celles concernant la mécanique ne sont rien de moins qu'historiques.