Pour Jim Rowan, le patron démissionnaire de Volvo, l’industrie automobile doit se concentrer sur le logiciel, les données et la connectivité pour survivre. Le nouveau dirigeant n'est autre que le Suédois Hakan Samuelsson qui a déjà dirigé la marque.
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Billet d'humeur
La vindicte populaire qu'affronte Tesla aujourd'hui est inédite et elle est liée, en partie du moins, aux frasques de son patron. Pourtant, d'autres grands noms de l'automobile ont eux aussi fricoté avec l'extrême droite, sans jamais provoquer une telle haine.
La sécurité routière vient de lancer un nouveau site à destination des professionnels de la route. Un nouvel outil d'information aux entreprises, d'évaluation des risques et de formation des salariés.
Une chose est quasiment sûre : la première place du classement mondial des ventes de voitures électriques devrait changer en 2025.
La question n’est pas nouvelle, mais elle revient dans les débats puisqu’une proposition de loi sera déposée demain à l’Assemblée nationale.
La fameuse « ZTL » devient contraignante à Paris dès ce mardi, signifiant que les contrevenants qui traversent la ville en voiture s’exposent à une contravention. Mais l’arrêté précisant les modalités de ces verbalisations n’a toujours pas été publié par la ville de Paris !
Le Renault Kangoo de première génération ne fait pas vraiment partie des voitures qu’on imagine piloter dans une simulation de pilotage sur console de jeu vidéo. Il fait pourtant bien partie des nouveaux véhicules disponibles dans Gran Turismo 7 sur Playstation 5. Avec, déjà, de nombreux détournements rigolos.
Le starter de 7h00
Le Parlement européen et les États membres se sont mis d'accord sur la modernisation du permis de conduire. Des transformations notables sont prévues en matière de sécurité. Voici les 5 changements majeurs à venir.
Rouler trop vite en Autriche peut avoir des conséquences très coûteuses pour le conducteur. La preuve avec cet automobiliste flashé à 120 km/h sur un boulevard.
Route de nuit
Entre haute technologie et élégance suprême, Bucciali a rivalisé avec Bugatti, Hispano-Suiza ou Rolls-Royce dans les années 20 et 30, mais sans vendre plus d’une dizaine de voitures car là n’était sans doute pas le but.
