Voici une info qui devrait ravir l'ami Damien, notre spécialiste es scooter. Nos confrères de l'hebdomadaire spécialisé dans la moto ancienne, la vie de la moto, proposera son n° 600 la semaine prochaine (en kiosque le 25 février).
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Comme vous le savez déjà, Caradisiac Moto est partenaire du Team RC30 qui, cette année encore, engagera une RC30 sur la grille de départ de la plus mythique des courses d'endurance. Lors de notre dernier rendez-vous, nous avions été rendre visite à Michel, le préparateur des machines.
Et une nouvelle formule de compétition réservée aux motos anciennes, une ! ! ! Une de plus, me direz-vous ? Ben oui ! ! Et vous avez du mal à vous y retrouver ? Rassurez-vous, moi aussi ! ! ! Mais on ne va pas bouder notre plaisir. Tant que l'on peut mettre nos pneus sur un circuit avec nos vieux brêlons, il faut en profiter.
La 35ème édition du salon Rétromobile a fermé ses portes fin janvier après avoir vu passer 81 000 visiteurs. C'est 10 % de moins que l'édition précédente. Alors ? Est-ce la crise économique ? D'après le communiqué de presse reçu ce jour, il semblerait que les organisateurs imputent cette baisse de fréquentation au changement de date.
Ce week-end de fin mars sera placé sous le signe des salons de grande envergure. Les motards de nord de la France et de la Belgique se retrouveront au désormais célèbre rendez-vous du MC de Pecquencourt alors que ceux du centre et du grand ouest passeront un très bon moment à celui de Limoges dont l' expo promet une nouvelle fois d'être exceptionnelle.
C'est officiel, le 4 avril prochain, le Ricard verra le retour du Maître Agostini (15 titres mondiaux, 123 succès en Grand Prix) au guidon d'une MV Agusta d'époque… duo qui n'avait eu lieu dans le Var depuis 1973 en GP500.
Cela se passera à Londres au Royal Air Force Muséum. Le catalogue édité pour cette occasion est, comme il est de coutume chez Bonhams, magnifique. Je ne sais pas quels adjectifs utiliser pour vous décrire cette vente : formidable, sensationnelle, rare, extraordinaire… Pas moins de 107 motos anciennes allant de 1899 (tricycle Phébus) à 1980 (Franco Morini mini bike) seront proposées, sans compter le « vélo » de 1880.
Voici une machine exceptionnelle dont l'existence était encore inconnue jusqu'en 1998. Même la presse spécialisée de l'époque reste muette à son sujet. Pourtant, des calques originaux ont été retrouvés grâce à « l'Aventure Peugeot », ce qui a permis à son propriétaire actuel une remise en état.
Attention : que vous soyez professionnel ou particulier, il ne vous reste que quelques jours pour vous inscrire à la 25ème édition des puces de Niort. Cet évènement que je vous ai déjà présenté est un rendez-vous incontournable des motards et motardes (et des autres aussi ! ! ! ) du grand ouest.
25 éditions, autant dire qu'on n'a pas affaire à des débutants et que la mécanique est bien rodée. Organisée par le Moto Club Pirate de Niort « Les Pucerons », ce rendez-vous dont la réputation n'est plus à faire est un évènement majeur des amateurs du genre.
