Le fabricant ricain fait son arrivée en France avec une gamme positionnée haut de gamme sous l'initiative de Jean-Jacques Peyre (ex Shark puis FM puis importateur Caberg).
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Fer de lance de la gamme racing de chez HJC, le R-PHA 10 se pare d'un nouveau coloris inspiré du circuit ibérique. C'est sous le nom de Jerez que la nouveauté 2011 fait son entrée. Identique à ses prédécesseurs, l'intégral reçoit cependant une déco novatrice reconnaissable du premier coup d'œil.
Le M5X "Le Mans" vous connaissez (pour retrouver son essai, c'est ici)… désormais Bell vous donne la possibilité de personnaliser votre intégral via une palette de couleurs.
LS2 succombe à la mode du cross-over et propose dans son niveau catalogue le 569. Déclinée en deux versions, Track (jet simple) ou Scape (avec mentonnière), la nouveauté mise sur un prix compétitif sans pour autant être chiche côté équipement.
Le Japon se relève progressivement de ses épreuves et il a beau être la troisième puissance économique du monde, il a besoin de moyens pour panser ses plaies profondes. La croix rouge nippone est à la fois le carrefour des aides attribuées et le noeud de communication pour leur distribution.
La célèbre marque américaine spécialisée dans le tout-terrain décline, pour 2011, son casque haut de gamme en version F-Head X-Race. Au menu de cette nouveauté stylistique des effets métalliques et des stripes rouges et jaunes bien intégrés.
Successeur du célèbre Stelt, l'Aviator séduit sur le papier. Technique et léger, le haut de gamme TT de chez Airoh semble n'avoir peur de personne… Au premier coup d'œil l'Aviator donne l'impression d'être un concentré des divers points forts que l'on retrouve chez la concurrence, comme la forme de casquette façon Marushin ou le système de déverrouillage rapide des joues et spoiler arrière à la mode Shoei, le tout avec un air de famille commun à la gamme de l'italien.
Comme Shoei ou Arai pour ne citer qu'eux, AGV propose un casque hybride entre tout-terrain et intégral. Partant sur la base de son haut de gamme cross, le fabricant transalpin y adapte un écran, une aération supplémentaire au sommet de la calotte ainsi que d'une prise d'air réglable spécifique sur la mentonnière, pouvant être remplacée par la version haut débit présente sur la version TT.
Kali Protectives ne se contente pas de faire des casques pour le supermotard, le cross ou l'enduro et propose des couvre-chefs pour ceux qui roulent sur route. Le fabricant franco-américain élabore une gamme certes encore timide mais qui attire cependant toute notre attention.
Le jet historique de chez Bell revient avec une déco on ne peut plus connue. Portée à la grande époque par des Kenny Roberts et autres Gene Romero, le RT5 porte à lui seul un morceau d'histoire de la moto. Réédité en 2010 dans une version actuelle, le jet reçoit cette année de nouvelles déclinaisons de couleurs, dont celle des pilotes Yam.
