Ça va bouger sur le marché de la mobilité électrique. Le groupe VMoto Soco va profiter de sa présence sur le salon EICMA de Milan à la fin du mois de novembre pour dévoiler une nouvelle marque de motos électriques haut de gamme : Vmoto.
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En plein développement, en particulier en milieu urbain, les scooters électriques connaissent un vrai engouement. Au milieu de la horde de marques asiatiques prêtes à se jeter sur le juteux marché de la mobilité électrique, une entreprise française basée à Grasse, Eccity, continue de tirer son épingle du jeu avec une gamme de scooters électriques équivalents 50 cm3 et 125 cm3 made in France.
Révélé il y a plus d’un an, le projet français de moto de course à hydrogène progresse. L’entreprise H2 Motronics et le team Tecmas Racing devraient même révéler un premier prototype H2K dès le printemps prochain.
Modèle iconique des années 1980 par son style aussi audacieux qu’improbable, la Honda Motocompo revient en 2021 dans une version électrique et XL. Hélas, l’œuvre virtuelle du designer Allan Williams, la Honda Motocompo 2.0, ne verra sans doute jamais le jour.
On ne l’avait absolument pas vue venir. L’information est tombée ce jeudi, Ducati vient d’annoncer le début de son ère électrique. À partir de la saison 2023, la marque de Bologne sera l’unique fournisseur de motos de la Coupe du monde MotoE, la catégorie électrique du championnat du monde MotoGP.
À la Une de l’actualité pour d’obscures raisons, le salon Milipol se déroule jusqu’à demain à Paris. Salon professionnel dédié à la sûreté et la sécurité, Milipol a été pour BMW l’occasion de dévoiler la version « Police » de son scooter électrique, le nouveau CE 04.
Après avoir détaillé son plan pour l’avenir, Kawasaki a choisi de dévoiler au public le premier prototype de moto hybride de la marque : la Ninja 400 hybride. Un premier pas qui devrait aboutir au développement d’une gamme de motos 100 % électriques d’ici 2035.
À la faveur de son partenariat avec les deux plus gros constructeurs de scooters électriques chinois, le groupe taïwanais Gogoro entend bien devenir l’un des poids lourds de la mobilité électrique en Asie. Avec son système d’échange de batteries standardisées, Gogoro espère également conquérir l’Europe dans les mois à venir.
Avec la Benelli Tornado Naked T 125, les Honda MSX Grom et Monkey ou encore la Brixton Crossfire 125 XS, le marché des petites motos reste encore à ce jour confidentiel. L’arrivée de la mobilité électrique pourrait toutefois apporter un vrai coup de boost à ce segment, qui convient parfaitement aux caractéristiques techniques des motos électriques. Un marché sur lequel la Tromox Ukko pourrait tirer son épingle du jeu.
Star du marché des scooters électrique, le Silence S01 aura prochainement droit à une version d’entrée de gamme sobrement prénommée S01 Basic. Affiché à 5 890 €, soit en moyenne 1 000 € de moins que les versions classiques, le Basic perd logiquement un peu de performance et d’autonomie au passage.
