Bangkok ? Vous connaissez ? Moi, non, et j'avais envie d'y aller depuis un bout de temps. Un beau jour, j'ai sauté le pas. Je vous rassure tout de suite, je ne suis pas allée en Thaïlande en mission commandée par Caradisiac. Je n'y suis pas allée non plus dans le but de faire une enquête sur les voitures, les motos et de vous en parler.
Noël arrive à grands pas et il va être temps de décorer son sapin et de faire des cadeaux. Alors pourquoi ne pas remplacer sa traditionnelle guirlande clignotante par un modèle plus en rapport avec votre passion. Bon ok, c'est moche mais ça a le mérite d'exister.
Après avoir fait le tour de toutes les nouveautés prévues pour 2007, il est temps de se faire une idée sur des concepts très particuliers. Les images datent un peu et pour le moment, il ne s'agit que d'images de synthèse mais cela donne une idée de ce que les ingénieurs ont dans le crâne.
C'est à Colombe, à mi-chemin entre Grenoble et Lyon que se trouve l'antre du Roi des Dieux. C'est ici qu'en 2000, les foudres de la création ont décidé d'implanter l'usine Side-bike qui produit le Zeus. Le lundi 20 novembre 2006, j'ai pu franchir les portes du Paradis et découvrir comment et par qui est fabriqué ce side-car hors du commun.
CTEK est une enseigne suédoise qui a décidé de construire deux motos extrêmes, l'une pour être la plus grande du monde, l'autre se réclamant être la plus petite. Tout ça orchestré par l'inventeur Tom Wiberg, suédois lui aussi. Et dans un but, faire des phénomènes de foire qui attireront l'attention sur ce blason spécialisé dans la production de batteries.
La prestigieuse marque britannique de moto, Triumph s'est associée au bras charitable du groupe de Virgin, uni avec l'UNFPA (United Nations Population Fund) pour soutenir une soirée de collecte de fonds pour aider à la lutte contre la fistule (C'est une lésion qui survient à l'accouchement, laissant ces femmes incontinentes, et les plonge ainsi dans l'isolement et la honte, synonyme bien souvent d'exclusion sociale, or c'est une maladie évitable et curable).
Vous êtes le roi du Wheeling ou du stoppie sur Toursit trophy mais jamais vous n'avez osé franchir le pas de stunter avec votre moto de peur de l'abîmer. Pourtant, des développeurs ont conçu un simulateur de whelling afin de s'entraîner en toute sécurité. Mais cela ne vous permettra pas de concevoir un spectacle complet.
Shinya Nakano n'a pas encore débuté ses tests avec son nouveau package fait de Honda et de Michelin que déjà, il s'investit personnellement dans le développement d'une autre machine. Plus exactement, il retourne aux sources, celles où tout a commencé, où, de compétitions en compétitions, dès l'âge de cinq ans, il s'est forgé sa science de la course.
Elle ne sera pas au salon de Milan, et pourtant, elle y aurait eu sa place. Car côté originalité, aussi bien dans le fond que dans la forme, elle aurait bien pu y remporter la palme. Les Américains de LBF par l'intermédiaire d'un allumé identifié sous le nom de Dean Kawczak se sont ainsi occupés d'une Suzuki Gsx/r que son riche propriétaire trouvait bien fade.
La nouvelle nous vient de nos lecteurs transalpins favoris, motoblog. La Honda 600 CBR de Charpentier, celle là même qui lui a permis de remporter le titre à Magny Cours est mise aux enchères sur le célèbre site spécialisé aux écoulements en tout genre.
SPONSORISE
